道路救援服务在国外早就已经非常的成熟了。在道路交通事故紧急救援法规建设、机构设置、救援队伍、急救方案决策和支持保障体系等方面, 形成了比较完善的紧急救援体系, 为减少交通事故人员伤亡和财产损失发挥了重要作用。
美国在全国范围内建立了完善的“紧急救援医疗服务系统(Emergency Medical Service System, 缩写为EMS)”,虽然该系统用于对交通事故中的受伤者提供紧急医疗救援,但更侧重医疗资源的配置和紧急预案的制定。德国则不同,它在现有的医疗资源和应急手段的基础上,单形成了一套的交通事故快速反应与紧急救援机制。西方发达国家在交通事故紧急救援方面有许多经验和成功做法。
驾驶清障车倒车前,应该仔细观察倒车路线,确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶,注意观察清障车两侧和后方的情况,并且 随时注意车头两侧的空间位置,随时做好停车的准备,以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好,也不得加速倒车。
清障车掉头过程中,应该严格控制车速,仔细观察道路前后方的情况,确认安全后才能够前进或者倒车,并且随时做好停车的准备。在坡道上掉头的时候,每次停车都应该使用清障车手刹控制,以免因为清障车溜动而造成的事故。
随着生活水平的提高,车辆的拥有率也在逐年的增加。同样,因车辆产生的道路救援服务也越来越普及。由于,道路救援师傅水平的良莠不齐,也会出现车辆已经拖到平板车上,由于操作不当,发生的二次事故。
应该选择醒目颜色的挂车工具,例如蓝色、荧光绿色、荧光红色等等。将彩色条挂在拖车工具上。晚上拖曳时,请尽量使用拖缆或带有反光材料的拖缆,以提高警告效果。
注意前后车辆的沟通与配合。关于拖车有很多事情要学习,前后驾驶员之间的合作非常重要。拖车前的驾驶员之间应建立合理的行驶路线,以避免复杂的路况和拥挤的路段。