巴西牛皮如何进口巴西牛皮怎样进口清关

仟禧牛皮进口报关公司即仟禧进出口有限公司，我司在进口牛皮业务上海拥有丰富的操作经验，对广东进口代理，广东牛皮报关代理，广东各口岸进口报关，广东牛皮代理报关等方面尤为，仟禧进口物流供应链，顾问专属秘书服务；立足于珠三角，业务覆盖全国。
一、企业应合法，业务要得到认可
代理商或经销商要审查国外生产企业的资质，确保其合法性。

牛皮进口清关物流师，牛皮进口报关，你的放心合作伙伴。
牛皮进口报关顾问：
报关代理港口 深圳蛇口港 深圳盐田港 广州黄埔港 广州南沙港 东莞沙田港 东莞常平港 东莞虎门港 佛山港 中山港 江门港 文锦渡 深圳湾 皇岗
上海港 天津港 宁波港 厦门港 防城港 你身边的物流进口顾问。


牛皮一般贸易进口需要提供以下资料：
1：装箱单明细（如：件数、重量、外包装）
2：票/提单
3：产地证、卫生证
4：非木质包装说明（韩国，日本）

牛皮从国外进口一般有三种渠道：
1、一般贸易进口；　
2、加工贸易进口（也叫合同进口、手册进口）；　
3、快件进口
由于国家现在政策调整，目前中小型的工厂已经很难申请到合同，因此牛皮进口的渠道一般就是以下两种方式：
（1）货量较大的货物可以采取一般贸易进口。
（2）货量小的货物则采取香港操作形式进口的方式进口。

如果您有蓝湿二层牛皮|蓝湿牛皮|盐湿牛皮|盐湿羊皮|成品牛皮羊皮皮胚|树羔皮等皮料皮革物料货物需要进口，有不明白的地方，都可以联系我，
我会在时间给您提供合理的进口方案！

仟禧牛皮进口代理报关公司成立于2004年，提供的牛皮进口物流服务。并率先在牛皮行业内打造“进口申报流程化操作”，公司进口团队以丰富的进口报关经验，针对“牛皮 货物的进口申报要素，制定了科学合理的进口申报方案，全套打包“牛皮进口代理、能够Z大限度的为客户节约进口成本。
遍布70多个国家，200多个港口的国际代理网络。不管是前期的单制作还是到门到门的国际运输，全程提供安全，，迅捷的进口物流服务！......
随着我国经济水平和经济发展速度的提高，群众的购买力也在在逐渐增加。而我国又是人口大国，消耗量较大，国内皮料市场逐渐供不应求。越来越多的企业和加工商选择巴西、印度、南非、澳大利亚、肯尼亚、委内瑞拉、阿根廷等国外的牛羊皮。 卓通公司也应势而生，打造中国Z大、Z强的牛羊皮进口清关公司.。

下面我为大家简单介绍下：
仟禧物流接受客户从香港交货后的进口清关服务：
⑴、客户将牛皮直接送到仟禧仟禧仓库后，从香港装顿车或货柜进口清关到深圳。
⑵、客户在香港备好货后，仟禧诚公司要到香港本土上门提货至仟禧香港仓库，要收取提货费。
⑶、牛皮海空运到香港后，客户可出据委托书，委托香港仟禧诚公司完成牛皮到港后的海空运仓换单、提货、清关、拖车、拆柜、装柜、香港清关等工作。
6、牛皮进口不直接从国外发到国内，而需要从香港中转进口到国内原因：
⑴、香港地区是自由贸易港，进出口货物不需要关税，一般的产品进出口香港都为0关税。
⑵、香港靠深圳地缘优势，根据国家对香港特定的进出境快件监管办法等法规规定，快件进出境可以享有一定的税费减免优惠。
⑶、牛皮从香港快件进口方式到深圳，手续简单，不需要货主提供报关单、通关单证、许可证。

1）进口装箱清单（PACKINGLIST）；
2）进口（INVOICE）；
其它单证全免：不需要产地证、商检证等等；
10、牛皮通关完毕，运输到深圳仓库，付款放货
1）、牛皮到仟禧物流深圳仓库，进行拆柜，进仓，整理、点数、拍照后通知客户付款。
2）、客户付款后，到仟禧深圳仓库提货
3）、外地的客户付款后，
可委托仟禧物流将牛皮重新分类包装
，打木架。
通过国内物流公司发货到全国各地。
香港代理清关运输服务
1、香港代收货服务；
2、香港代换单；
3、香港代理上门提货；
4、香港代垫付款；
5 、香港代分货，包装等；

牛皮进口时效：
1、国外提货和办理出口报关需1-3天左右
2、牛皮从国外海运到香港需要3-35天左右。
3、牛皮从国外空运到香港需要1-3天左右。
4、牛皮从国外发快递上门到香港需要1-3天左右。
5、牛皮空运到香港机场后，从机场提货到天浩诚香港仓库需要1-2天，一般货到香港机场后并不能马上提货，香港空运仓有半天左右开仓期，也就是要过了当天开仓后才能去换单提货。
6、牛皮海运到香港码头后，把货提到香港仓库需要3-4天的时间，一般货到香港码头后并不能马上提货，香港码头有2-3天的开仓期，即货码头后要2-3天以后才能开仓提货。
7、牛皮在香港装柜后，走拼柜进口方式，开船之日起10个工作日左右可以清关运输到深圳。
8、牛皮在香港装车后，快件进口方式，一般3-5个工作日就可以清关运输到深圳。
9、牛皮国内运输3-4天就可以派送到门。
一般贸易进口报关




香港|韩国|日本|美国| 巴西|越南|马来西亚 |印度尼西亚|澳大利亚 | 非洲|德国|英国|台湾|法国|意大利|西班牙|加拿大|台湾等国家地区

国际进口报关|进口清关

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一代摩托，巨亏十年，败坏80亿品牌，今沦为弃子
它是中国工业制造的神话。

用30多年的锤炼，从一个单一的兵工厂，蜕变为级大型企业，促成中国成为摩托车大消费国。

它累计向市场投放1800多万辆摩托车，产品出口70多个和地区，Z辉煌时品牌价值高达80亿元。

如同过山车一般，从峰顶迅速跌落。如今它已连续8年净利润为负值，2015年末，净资产余额仅为794.7万元，资产负债率高达100.42%。

它就是嘉陵摩托，因创新而成功，因守旧而衰败。
对方提出摩托车的心脏——发动机用他们的，中国摩托车不能进入有他们销售点的市场，除了巨额技术转让费外，还要另付1.5%的技术提成费。因为两国断交20多年，对方甚至无知的问“中国有没有自来水”、“中国人不是只会骑自行车吗”。

考察团之后启程去了日本，参观了本田和雅马哈的工厂，日本摩托不但质量好，而且品种繁多，经过对比Z终订购了3辆本田PA50车型。

1979年4月，嘉陵开始组建摩托车研究所，誓要用5个月时间造出台样车，为1979年国庆献礼。无图纸资料、无设备、80%的材料不对口，只有靠Z原始的“依葫芦画瓢”式的测绘仿造。“有些精密零件，比如说发动机活塞，只能靠工匠用手工一点一点磨出来;塑料、橡胶跟不上，职工就把自己的旧凉鞋拿来做原料。”