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消息人士称,LNG动力集装箱船普遍而言比普通船舶的价格要高出20%左右,这对于航运企业而言将是不小的初始投资。此外,LNG动力船除了加注方面存在诸多限制,集装箱船还将牺牲约500TEU的货位,以便容纳燃料箱。而对于LNG燃料的供应也需要引发重视。根据壳牌年度LNG展望报告,全球LNG市场继续超过市场观察人士的预期,2017年市场需求增加2900万吨至2.93亿吨。
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