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故障分析：
维修师傅:
①检查大臂油封,拆开后发现活塞是刚新做的,油封也是刚换不久,用手电照缸筒也说没见花,拆分配阀上面的也没有见异常.；
②把斗杆和大臂的对换,发现斗杆用大臂阀芯正常,大臂还是撑起掉得很快,排除挖机手柄先导和大臂阀芯的故障.
③故障点锁定在大臂油缸上面,检查缸筒的时候用手电照没有异常,伸手进去在中间位置摸了一圈,在缸筒上面居然有一条凹槽,而且是两头不到尾.
检查与修理：
维修师傅:
①因为凹槽在缸筒上面,手电也照不到,大臂顶起来拆回油管也没有见有回油管出油,因为凹槽在中间位置所以当然不会有油流出.
②挖机撑车的时候掉得特别快,因为撑车的时候活塞一般是在缸筒中间凹槽的那段位置,所以掉得特别厉害.对这个部分进行维修处理，故障得到排除

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6、小松PC220挖掘机动臂铲斗自然下落
设备问题：
一台小松挖掘机在作业的时候出现了小松挖掘机动臂铲斗自然下落的现象
故障分析：
维修师傅:
1、查一下是否动臂、铲斗、斗杆油缸的密封圈损坏导致密封不良？更换
2、查一下是否动臂、铲斗、斗杆油缸自身损坏？更换
3、查一下是否动臂保持阀故障？更换
4、查一下是否主控制阀里面有泄漏？维修
检查与修理：
排查后发现动臂保持阀有所损坏，直接更换后故障排除

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防冻液，全称叫防冻冷却液。防冻液的组成一般是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。它除了有防冻和冷却的作用外，还具有防腐蚀，防水垢，除锈等作用。
因为生产厂家不同，所以防冻液也是有所差别的。再加上供货方式不同，销售渠道的不同，所以防冻液的价格也是不同的。那么我们在选购挖机防冻液的时候，我们又应该注意些什么呢？下面，我们来简单说一下。
01冬季选择防冻液要看的就是冰冻点
在我国北方大部分地区，起码要—35℃防冻液才不会上冻。所以，我们在选择防冻液时，一定要看冰冻点是不是在—35℃以下。
02选择防冻液另一个要看的就是沸点
沸点高的防冻液在高压地带不会开锅，因为水的沸点会随着海拔高度而变得80摄氏度就会开锅，如果选择好的防冻液，他们的沸点一般比较高，在高压地带的沸点也能达到100摄氏度，这样就会防止防冻液过早开锅。
03选择防冻液要看是否是正规企业，尽量选择的
一些中小企业为了降低成本而偷工减料，正因为如此，其价格相对要便宜一些，但是这些防冻液对车辆起不到保护作用的，有时候还还会造成管路堵塞，缸体腐蚀等一系列故障，所以，在选择防冻液时一定不能贪图便宜而吃了大亏。

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04尽量使用同一品牌的防冻液
不同品牌的防冻液千万不能混合使用，不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，难免会引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。
05使用同一品牌的防冻液时，也要注意使用同一型号的防冻液
不同型号的防冻液配方也会有所不同，如果不同型号的防冻液混用的话，防冻液的性能会有所下降，也有可能发生化学反应，从而导致出现管路堵塞，缸体腐蚀，造成水泵水封及焊缝处漏水等一系列的故障产生。
06选择防冻液时，一定要查看其包装上的信息
一般防冻液的外包装上都有着厂名、厂址、电话、生产日期等，如果条件允许的话，我们好把这些信息收集起来，以便以后机器出现问题，可以找生产厂家进行索赔。
07看防冻液的有效期
防冻液的有效期一般为两年，我们在选购防冻液时，一定要看防冻液是否在有效期内。
08仔细查看外包装制作可以分辨真假防冻液

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六、斗杆缩回系统的故障分析：
1．斗杆油缸缩回压力低：原因斗杆回路单向阀在打开位置处卡住、于是斗杆油缸进油腔与回油腔连通、拆下斗杆换向阀芯、拆开斗杆回路单向阀并清洗。
2．斗杆油缸缩回速度低、且有气穴噪音、斗杆油缸从完全伸出位置到缩回位置时有振动现象：原因斗杆回路单向阀的节流孔阻塞、斗杆缩回油路的功能失灵或斗杆回路单向阀在关闭位置处卡死、拆下清洗。
3．斗杆不能缩回：原因斗杆换向阀芯在关闭位置处卡住、拆下斗杆换向阀芯并清洗。
七、中央旁通阀的故障分析：
1．动臂升起、铲斗挖掘与卸载的速度都低、原因中央旁通阀在开启位置处卡住、主泵二输出的油回到液压油箱、不能进入动臂升起和铲斗工作回路、拆下中央旁通阀芯清洗。
2．动臂升起速度慢、在动臂上升过程中有液压噪音出现：原因动臂逻辑单向阀芯卡住、压力油不能进入动臂升起油路、拆开动臂逻辑单向阀清洗。
3．斗杆伸出或缩回速度低：原因中央旁通阀芯在开启位置处卡住、主泵二输出的油流回液压油箱、不能进入斗杆工作回路、拆开中央旁通阀清洗。
4．启动电机旋转、但发动机不能启动：原因中央旁通阀芯在关闭位置处卡住、主泵一和二输出的油不能回到液压油箱、拆开中央旁通阀芯清洗。

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观察发动机机体有没有漏油，如有，还得看在什么地方？有的是缸盖，有的是喷油泵，有的是缸嘴，有的是机底壳，有的是进油管滤油器附近，一般都可以处理，但缸嘴和喷油泵就很难维修，也不是不能维修，一般人懒得处理。还有要看一下散热器表面是否有积尘，风扇外伸位置是否正常（一般为外露三分之一），如散热器积尘过厚，风扇外露过多或过少，都有可能导致水温油温过高。
观察泵体有无漏油，回转马达、分配阀、行走马达、先导系统是整个液压系统的关键，一般工作几千小时后的机器，保养差一点的话会在内部各处积尘较厚，要观察积尘是干燥的还是湿的，如是湿的，说明有漏油，要清洗干净，工作一段时间，再用干纸擦拭便可知道是否漏油，一般接头胶管处漏油都是比较容易解决，更换密封圈就好了，但泵体、阀体马达体内部漏是难处理的，要拆开将里面的密封件更换，遇到这种情况，机器价值当然会低很多了。