碰伤:股碰伤后,造成硬弯凸起麻芯外露,一般由运输途中引起。
挂伤:绳股被挂伤后,股松紧不均;成卷绳被严重挂伤报废,通常由生产过程中引起
刮伤:这种损伤是运输或装卸中造成的缺陷,一般由运输途中引起。
钉伤:绳头钉上已造成内层损伤,绳头钉固定而造成的此类现象一般不属于质量问题。
钢丝绳或钢丝表面因与外部接触而产生的压伤、碰伤、挂伤、刮伤或钉伤等伤痕统称为表面损伤,但是在制造过程中由于压线模、预变型器或辊模等所产生的塑性变形并不属于表面损伤的范畴。 在检验过程中如发现下列情况之一者应按标准规定追究责任。
钢丝绳常用的连接方法有两种:一种卡接法,一种编接法。再就是钢丝绳绳卡一般分为三种形式:骑马式、U型、人型卡接法,常用于制造;编接吊索和固定缆风绳的场合,但连接处不能与卷筒式滑轮接触
市场上常见的一般均是碳素钢铸造工艺,国家标准规定但随着现代工业化发展,铸造钢丝绳锁扣由于自然工艺的一些缺陷(气孔、裂纹、夹砂),在潮湿、酸性碱性
直径26mm~36mm,少5个;直径36mm~44mm,少6个;直径44mm~60mm,少7个;卡头安装后受载一、二次应做检查是否松动。一般情况下,螺母需要进一步拧紧。