罗茨泵真空泵维修方法

罗茨泵真空泵维修方法
真空泵在使用中的常见问题：
1.真空度降低 (密封件老化，排气阀开裂或脱落)
2.喷油 (油太多或挡油板脱落)
3.漏油 (油封磨损、O型圈、密封垫损坏)
4.起动困难 (油泵磨损或皮带偏松)
5.停泵时系统出现空气 (密封阀损坏)
真空泵久用零件老化就会出现各种问题，真空泵维修不仅是单纯的零件更换，还涉及真空泵转子，叶片，轴位等精度高，难度大的修复工序，零件安装是否准确到位非常重要，这些因素都决定着真空泵维修后能否正常运转的前提条件，所以选择好的真空泵维修厂家至关主要。东莞市普诺克真空科技有限公司提供全面的真空泵维修方案和售后服务，确保真空泵问题得到全面的改善。

真空泵维修真空度不高
(1)真空泵温太高：
1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，
2.吸入硬物使真空泵体磨扣。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，
3.真空泵冷却水流不够。应加大冷却水流量，
4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨报。应拆开检查并重新装配。
(2)真空泵油有问题：
1.油位过低。应加足油量到油标中心线，
2.油被沾污，油质变坏。应更换新油，
3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，
4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应位查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。
(3)真空泵本身漏气:
密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈。

真空泵卡死原因分析
一、泵浦润滑不够
泵浦润滑不够或者无油润滑的情况下，泵浦保持高速运行，会导致转子轴心偏离，致使转子端面与缸体内表面产生摩擦，严重时卡死泵浦。
二、杂质进入泵浦
由于进气滤芯或者其他原因导致泵浦内进入异物，影响泵浦整体的旋转运动，导致缸体磨损，久而久之导致泵浦卡死。
三、联轴器断裂
联轴器断裂，不能正常传动动力，导致卡死
真空泵电功率增大原因分析：
真空泵电功率的增大主要是机械上的毛病。如新安装的真空泵联轴器组装不当，即机泵的轴线不在同一条直线上，旋片与缸体碰撞，会使泵浦运转时电流增大，应重新组装真空泵。正常运行的泵浦，电动机导轴承和推理轴承的磨损，真空泵轴承和旋片磨损或者是电动机转子的扫膛。这些都会增加泵浦的机械磨损，导致电流增大并耗用电功率。因此泵浦运用到一定时间应进行保养和更换易损件。

漏油解决方案:
1.油已经积碳，堵塞了油路，真空泵油无法起到很好的润滑作用，造成泵体温度过高，真空泵的使用不当，所以平时应注意真空泵油的正确使用。真空泵油在泵体内担负着润滑、密封、和冷却的作用。
2.轴承损坏，检查一下是不是里面的钢珠磨损，如果是就应该及时的更换轴承和钢珠，以免造成普旭真空泵更的的损坏。
3.转子与端盖的磨损，如果已经看到了转子与端盖已经磨损了，我们想到的是修复，如果是损坏严重确定已修复不了，就需要进行更换转子或者端盖了。
4.散热风扇断裂，风扇断裂就无法把泵体内的热气及时排除，所以造成了真空泵的温度升高，这时就需要更换真空泵的散热风扇。
5.散热油管堵塞，散热油管堵塞了，油无法在真空泵的体内循环，真空泵的作用就是期待润滑和散热的作用，油无法在真空泵体内循环就是真空泵没有好的散热功能，所以也就造成了真空泵的温度升高，这时把油管疏通使油能正常在真空泵体内循环就可以了。
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