路面加筋网柔性的布局能习惯边坡的变化而不被损坏,比刚性布局具有非常好的安全稳定性;2、路面加筋网抗冲刷才能较强,能接受大的水流速度可达6m/s;3、该布局本质上都具有透水性,对地下水的天然效果及过滤效果具有较强的包容性,水中的悬移物和淤泥得以沉积于填石缝中,然后有利于天然植物的成长,逐渐康复原有的生态环境。
路面加筋网是使填石固定就位的铁丝或聚合物丝的网格局制作物。铁丝笼是由铁丝织造的网格或是焊接而成的布局物。这两种布局可所以电镀的,织造的铁丝箱可别的涂上PVC。用抗风化的坚固石块作填料,它在石箱或石笼沉排中不会因磨蚀而很快破碎。装有不一样类型的块石的石笼有不一样的特性。多角的块石能彼此地联锁在一起,用其填装的石笼不易变形。
路面加筋网为了钢丝的材质在编织过程中不受损伤(其它钢丝如中、高碳及合金钢丝设备编织不动,强行编织会破坏钢丝材质及镀层等)、施工方便,以及体现其柔韧性特点,编织格宾石笼的钢丝只能采用低碳钢丝,不可采用其它钢丝; 如果在低碳高镀锌或5%~10%铝-锌稀土合金钢丝表面包覆上一层PVC(绝不可采用其他聚合物),其成品结构将更加具有防锈,防静电,,耐腐蚀,高抗压,高抗剪等特点,能有效抵抗海水或高度污染环境的侵蚀。
路面加筋网产品运输:路面加筋网为机器织成的六角形网片折叠组装而成,出厂时已进行压缩,和网盖一起打包。所有雷诺护垫,箱体都是后折叠绑好,网盖按客户要求和箱体一起绑扎,或者单成卷包装,便于后期运输中方便。网垫的主体部分和网盖可以分别绑扎。绑丝以卷的形式提供。为了便于产品保存,请将其放置在干燥的环境中。
路面加筋网铺设在基层与沥青混凝土下面层之间,利用双绞合钢丝网较高的弹性模量与很强的抗拉性能,提高沥青混凝土层的强度,吸收交通荷载和下部基层已存在裂缝产生的拉应力,延缓反射裂缝的传播,降低新旧路基差异沉降的影响。
路面加筋网一般是采用具有高抗腐蚀性能的锌铝合金丝或者热镀锌丝编织,加筋丝直径一般不小于边丝直径,大多数为3.4毫米,3.2毫米,网孔国际上采用80×100mm网眼,成品以卷的形式进行运输,使用宽度一般为3-4米宽。路面加筋网因其制作工艺复发和日产量比较低的特点,价格相比较普通石笼网也比较昂贵!