售中服务
一、 我们始终真诚的对待每一位客户;
二、 我们始终把质量放在*。
三、 我们始终致力于工业传动安全。
风电制动器液压缸密封性能出厂试验装置,一般应由加载试验装置和液压缸试验操作台含液压系统、检测仪器、仪表、装置和/或电气控制、操作装置及其他控制装置等)组成。对试验装置的要求根据液压缸试验相关标准,液压缸密封性能出厂试验装置应具备以下性能:
制动力大,和工作制动器一样。
一般制动器导向套导向长度或支承长度B>0.7d,导向套内孔的圆度公差应不低于GB/T1184-1996中规定的7级。缸盖内孔内孔的圆柱度公差应不低于GB/T1184—1996中规定的8级。导向套与缸体(筒)的配合部分的圆柱度应不低于GB/T194-1995中规定。导向套外表面[与缸体(筒)的配合部分]对导向套内孔(相当于导向套的部分轴线的同轴度公差应不低于GB/T1184-1996中规定的7级。导向套(有杆腔内)端面对内孔轴线的垂直度公差应不低于GB/T1184-1996中定的7级。
导向套安装于有杆腔内的端面表面粗糙度值应不大于Ra1.6m;但选作检验基准的端面其表面糙度值一般应不大于Ra0.8pm。HT10SH液压失效保护制动器导向套外表面不应有目视可见的缩孔、夹杂(渣)、折叠、波纹、裂纹、划痕、磕碰伤及冷拔时因外模有积屑瘤造成的拉痕等缺陷。导向套上的尖锐边缘,除密封沟槽槽棱外,在工作图未示出的,均应去掉;尤其是开有润滑槽的各处倒角缸盖外表面应经防锈处理,也可采用镀层或钝化层等。