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东莞市麦瑞斯电子材料有限公司成立于2009年，坐落于被誉为世界工厂的广东省东莞市，2014年公司已专注研发、生产、销售电池包PACK使用的铜排软连接和铝排软连接，直接或间接服务于国内外动力电池厂和新能源汽车厂。
麦瑞斯软连接符合ROHS、UL阻燃要求，产品有载流量大，电阻小，柔软性好，消除7837848756 (不是联系方式)应力，安装方便，布线美观等优点，广泛应用于新能源汽车动力电池、储能电池包、轨道交通、电力电工、航天航空等领域。
公司已通过ISO9001和ISO14000体系认证，并建立了IATF16949的质量管理体系，公司采用的生产工艺、设备及的质量检测设备，拥有经验丰富的研发、制造和品保团队，能严格按照客户要求，按质按时提供样品和交货。
铜/铝排软连接工艺和参数：
工艺：分子扩散焊，是一种特殊的焊接工艺，它能是不同强度的铜箔在特定区域内焊接在一起。生产原材料全部采用T2紫铜，0.05~0.3mm厚铜箔，产品载流量大，电阻小。
结构：长*宽*厚（注：长度已包括两端焊接面的长度）
优点：耐挤压、弯曲、碰撞，可手动弯折，表面光滑整洁，无压痕，截面小、安装方便。
铜/铝排软连接性能：
1.导电力强、电阻率小、耐腐蚀，抗氧化能力强，散热快
2.可提高导电率，调整设备安装误差，同时起（减震）工作补偿作用、方便试验和设备检修等。
铜排软连接产品主要有载流量大，电阻小，柔软性好，消除应力，安装方便，布线美观等优点.可为客户提供特殊宽度、长度和钻孔，接触面镀锡或镀银，加绝缘套管等均可按用户要求加工。广泛使用于新能源汽车，光伏发电机组，高低压电器，高低压开关柜，电动汽车，电力机车，矿用防爆电器，风发电机组，软连接。
铜带软连接其工艺流程：标准选材→模具制作→下料→清理叠装→酸洗→ 表面处理→保温→熔炼→锯削清理毛刺→钻孔→表面抛光→导电面镀锡→整形→包装→入库。
东莞麦瑞斯多年来的生产实践积累了行业经验和客户资源，努力打造铜排软连接生产的化工厂和解决方案服务商。希望麦瑞斯与您共同开拓，共同发展，共创辉煌！
汽车锂电池铜/铝片软连接
联系人： （唐女士）
电话： (总机)
传真：
E-mail：alan@
：694245326
麦瑞斯材料：
地 址： 广东省东莞市横沥镇裕宁工业区汇昌工业园2-3楼整层
铜箔软连接性能与生产制作工艺流程
铜箔软连接又叫压焊软连接，铜皮软连接又叫钎焊软连接，铜箔软连接采用T2紫铜或无氧铜带，按0.10mm（标准设计）或者按照客户要求使用0.03,0.05,0.20，0.30,0.40,0.50mm的铜箔组成的，安装接触面采用压焊设计生产。
分子扩散焊是一种特殊的焊接工艺，能使不同强度的铜箔在特定的区域焊接在一起，铜箔软连接焊接工艺不需要使用任何形式的助焊剂。得益于这种的分子连接性，分子扩散焊铜箔软连接是一种的电导体，安装接触面可以承受任何形式的挤压，弯曲或碰撞。由于安装接触面是定制的，所以他可以安装到只有2毫米的空间内（例如发电机内部作连接用）。广泛适用于新能源汽车，电动汽车，电力电工软连接，大电流软连接片高低压电器，储能锂电池软连接，高低压开关柜，电焊机，电炉，矿用防爆电器，发电机组，碳刷导线的软连接，可针对新能源汽车电池柔性导电连接领域进行设计定制加工。
铜箔软连接的生产工序：
1、领料：原材料一般分为硬态和软态两种型号，即t2y和t2m
按照客户及工艺要求选用相应的原材料：
①一般表面选用内外贴t2y 0.1mm、0.15mm，t2m 0.2mm、0.3mm，内层选用t2m 0.05mm-0.1mm或全部选用t2m 0.2mm-0.5mm，也可选用t2y0.03mm-0.1mm，如果内层选用t2y 0.03-0.05mm或t2m 0.05mm时，表面内外各贴2-3片t2y 0.1mm
②内层选用0.03-0.1时，表面内外贴一片化学镀镍电镀银或化学电镀镍
③选用0.2mm或0.2mm以上的铜带时，通常用t2m 0.2mm或0.2mm以上的软带，表面无需增加其他铜带
2、下料：根据工件的大小、加工难易度和精度要求，选用下料方式：
①绕制，t2y 0.1mm厚度≤4mm,t2y 0.05mm厚度≤6mm,宽度10-60mm，易产生废料，但，适合1人焊接（等长、不等长都可以）
②设备裁切，根据工艺要求，裁切等长或不等长（要求精度较高的工件）
3、焊接：
焊接工序是铜箔软连接生产工序中的关键工序，焊接质量的优劣将直接影响下面工序的加工。（如：平头打磨、磨头、钻孔、抛光及电镀等）也会影响导电系统的正常运行及其安全性和使用寿命（如：通电发热、爆炸、表面铜箔过流熔断、起电弧等）
【原创文章】
进步得到推广。我们东莞麦瑞斯基于新能源产业的需要，研发和生产了能的铜箔软连接产品，获得了市场认可，并致力于成为新能源汽车铜箔软连接生产型工厂。新的技术会带动新的产业发展，随着近几年的新能源汽车产业的兴起，相关的配套产品和部件开始研发和生产出来。新能变革，现在有部分互联网企业开始投入互享汽车，共享汽车因为投资原因，一定会采用轻便，安全，节能环保的车型，这将成为汽车行业的一个新的增长点。各汽车品牌一定在加大力度放在新能源汽车的研发和产品升级中，以适应共享经济的需求。电动车电力电池的电流要求高，对于充电的速度展。高分子松散焊是高频变压器上电压低，大大降低了因为高压致使的绝缘和打火疑问，使设备的作业可靠性大为前进，一起高频变压器体积小，重量轻，损耗低，无需焊料，松散焊接节约本钱，防止重复焊接，可在的当地焊接，无痕焊接。铜软连接均选用高分子松散焊技能，软连接无疤痕消除应力，安装方便，布线美观等优点，广泛应用于新能源汽车动力电池、新能源光伏风力发电、轨道交通、电力电工、航天航空等领域。近年来的随着焊接技术的改进，铜排软连接的应用越来越广，得到了市场的大力推广。今天我们就来讲解下关于铜排软连接在焊接工艺上采用的方法：铜排软展。高分子松散焊是高频变压器上电压低，大大降低了因为高压致使的绝缘和打火疑问，使设备的作业可靠性大为前进，一起高频变压器体积小，重量轻，损耗低，无需焊料，松散焊接节约本钱，防止重复焊接，可在的当地焊接，无痕焊接。铜软连接均选用高分子松散焊技能，软连接无疤痕任何形式的助焊剂。得益于这种的分子连接性，分子扩散焊铜箔软连接是一种的电导体，安装接触面可以承受任何形式的挤压，弯曲或碰撞。由于安装接触面是定制的，所以他可以安装到只有2毫米的空间内（例如发电机内部作连接用）。广泛适用于新能源汽车，电动汽车，电力电工软源汽车目前主要动力源就是能的锂电池，对于大功率的电池的超大电流的导入和输出，传统工艺上的电线已不能满足需要。新型的导电方式就被应用起来，铜排软连接是目前主流的电动汽车电池主要的导电零件，它导电性强，承受电流大，电阻值小，是电动车行业的。铜排软连的电池、电容度身定制了相应的铜箔软连接产品。该产品以成熟的叠层铜箔压焊技术为基础，将电池组的功率连接、电压采集、温度传感、信号传输(柔性PCB板)、以及其它根据用户需求采用的电子元器件高度集成在一块电池铜箔软连接上。由于动力电池的单体电芯电压一般在3V到4V左的瓶颈问题之一，开发高安全性，导电性好，导热快，抗压强度高的新型导电连接器对提高动力锂离子电池的综合性能至关重要。根据电动电池的电压输入输出的要求，目前主流的锂电池生产工厂都采用铜排软连接和铝箔软连接两种，它们在性能对符合动力电池的功能要求，为电池应用上起了关变革，现在有部分互联网企业开始投入互享汽车，共享汽车因为投资原因，一定会采用轻便，安全，节能环保的车型，这将成为汽车行业的一个新的增长点。各汽车品牌一定在加大力度放在新能源汽车的研发和产品升级中，以适应共享经济的需求。电动车电力电池的电流要求高，对于充电的速度连接焊接技能通常有两种，别离是氩氟焊和高分子松散焊技能。氩弧焊，是运用氩气作为维护气体的一种焊接技能，又称氩气体维护焊。就是在电弧焊的周围通上氩气维护气体，将空气阻隔在焊区以外，防止焊区的氧化，这种焊接有焊疤，在经过高温时，或许构成焊接处脱焊影响商品功用。高分本公司，是一家以主营汽车锂电企业。东莞市麦瑞斯电子材料有限公司成立于2009年，坐落于被誉为世界工厂的广东省东莞市，2014年公司已专注研发、生产、销售电池包PACK使用的铜排软连接和铝排软连接，直接或间接服务于国内外动力电池厂和新能源汽车厂。 麦瑞斯软连接符合ROHS、UL阻燃要求，产品有载流量大，电阻小，柔软性好，消除应力，安装方便，布线美观等优点，广泛应用于新能源汽车动力电池、储能电池包、轨道交通、电力电工、航天航空等领域。 公司已通过ISO9001
