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根据《铁路安全管理条例》第二十七条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。[1] 2004年12月27日公布的《铁路运输安全保护条例》废止。
第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民依照本条第三款规定程序划定。
河北金能电力科技股份有限公司主要生产铁路线路使用混凝土用地界标、公里标、桥号标、曲线标、涵渠标、安全保护区A、B型标桩，铁路鸣笛标，铁路站界标等产品。我公司所有产品都是根据铁路通图。通线（2007）-8024-I和通线（2007）-8024-II。现在新修订图集通线（2016）-8424-I 。通线（2010）-8024-III。京沈客运专线 又名京沈高铁，即北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，新建线路全长697.626公里，总投资1245亿元。该项目的可行性研究报告已于2013年12月获国家批复，拟按时速350公里标准设计建设。 李西全
另有赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目和通辽至京沈高铁新民北站铁路项目其中。
京沈客运专线与已经投入运营的哈大高速铁路构成了沈阳及中国东北地区进关内的第二条快速铁路通道。
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