高分子料仓衬板，高分子煤仓衬板，高分聚乙烯衬板，高分子耐磨内衬板，高分子耐磨溜槽衬板，高分子内衬板，高分子阻燃衬板，

德州嘉盛橡塑高分子料仓衬板，高分子煤仓衬板，高分聚乙烯衬板，高分子耐磨内衬板，高分子耐磨溜槽衬板，高分子内衬板，高分子阻燃衬板，
因分子量聚乙烯这种性能优良的热塑性工程塑料，其制成品板材在不同领域得到广泛的运用。
料仓、溜槽衬里
在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，解决这些问题耗资费时。采用分子量聚乙烯材料衬里是解决这些问题的佳形式。因为用分子量聚烯材料衬里具有如下优点：
高耐磨和极低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；
极低吸水性。它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会在衬里壁上，或特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；
符合卫生标准。分子量聚乙烯为无味、无嗅、的材料。因此，允许用于与食品和药品接触的场合
衬里的应用事例
应用场合 衬里材料 介质 应用结果
氧化铁矿贮斗 分子量 氧化铁 使用一年后，没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。
聚乙烯板材 颗粒度：80%<30目
20%细粉<100目
产量：13000吨/天
烧结厂的矿石贮仓 分子量 矿石 使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm)，没有发生粘结或滞留现象。
聚乙烯板材 颗粒度0-1，水分4-7%
煤加工输送溜槽 分子量 原烟煤 使用两年后，没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。
聚乙烯板材 颗粒度：
0-0.25-0-0.5
灰份：25%
硫：4%
产量：600吨/天
煤碳输送料仓 分子量 带有煤灰和煤浆和煤炭 使用五年后，没发现明显磨耗
聚乙烯板材 颗粒度：0-1/4
产量：3000吨/天
潮湿的硫酸钙溜槽 分子量 湿的硫酸钙 该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后，没有现明显磨耗，也没发生粘结、滞留现象。
聚乙烯板材 颗粒度：泥浆状
船仓车箱的衬里 分子量 一般的散装船仓内衬安装上分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。
聚乙烯板材本公司，是一家以主营高分子内衬板,高分子阻燃衬板，,高分子耐磨溜槽衬板,高分聚乙烯衬板企业。德州市嘉盛橡塑制品有限公司 是一家专业制造一系列自动化物流输送系统设备配件、输送系统升级以及工程塑料零配件等的企业。 公司拥有专业技术人才，引进国外先进的整套生产设备和创新技术，秉着"创新高效，品质从优"的公司理念，严格按照科学的质量管理体系生产出质优价廉的产品。并为国内外众多知名机械设备制造单位和终端用户自行开发了各类产品。
嘉盛橡塑主要生产经营： 超高分子量聚乙烯板材， 链条导轨尼龙导轨轨