矿井装载机举升及翻斗时抖动现象
具体故障原因及排除方法如下:
(1)矿井装载机油量不足,使工作压力不稳定,应加足液压油。
(2)矿井装载机油路接口处密封不好,使空气进入系统,造成工作压力不稳定,应检查油路各接口处密封。
(3)矿井装载机油液中混入大量空气气泡,使混有空气的油液成为可压缩物体。应消除低压油路中密封不严处,再将混有空气的油液排掉。
(4)矿井装载机液压缸活塞杆的锁紧螺母松动,致使活塞杆在液压缸中窜动。应拆卸液压缸,锁紧螺母。
(5)矿井装载机总阀开启压力不稳,使高压力发生变化,引起抖动。应检查阀的调压弹簧,调整开启压力。
(6)矿井装载机两翻斗油缸和两动臂油缸内泄量不等,造成流量波动,引起抖动。应将翻斗油缸及动臂油缸内泄故障。如检查无问题,而活塞杆有大面积拉毛现象,应将其拆下进行磨削,再镀0.05mm硬铬,如果杆径被磨过小,可适当增加导向套的厚度。矿用装载机气缸套穴蚀的原因和预防
我公司是 国内早生产小型装载机的厂家之一,主营装载机,矿用装载机,小型装载机,莱州装载机,烟台工程机械等。多年来,公司一直贯穿“团结进取、开拓创新”的企业精神,生产的产品已经得到市场的肯定,下面为大家介绍矿用装载机气缸套穴蚀的原因和预防。
装载机气缸体及气缸套的穴蚀破坏,引起裂纹甚至产生通孔,导致冷却水进入气缸和机油中显著降低了柴油机的寿命及工作可靠性。产生穴蚀的主要根源是气缸套的振动。当活塞到达上止点时,侧压力的作用方向发生变化,活塞从缸套的一面横摆到对面,出现了活塞摆的现象。由于活塞与缸套之间留有热间隙,所以活塞的摆动是有冲击性的。这种冲击引起缸套的强烈振动。当缸套壁振动时,水腔中发生交替的拉伸和压缩,从而使外壁附近水域中产生局部的高压和真空泡。在高真空的作用下,冷却水蒸发成气泡,有的真空泡和气泡发生在气缸套外壁微小的针孔中,或在振动的作用下被挤入针孔。当真空泡或气泡受到高压冲击而破裂时,就在破裂区附近产生压力冲击波,其压力可达数压并冲击气缸外壁,这样频繁的反复冲击,就使缸套表面损坏。为了防止穴蚀,目前常用的方法是:减小气缸与活塞之间的间隙,从而减小缸套的振动;采用长的活塞裙部;加大冷却水流速,改进水流方向及冷却系的结构;增加气缸套的支承刚度;改进气缸套的材料及工艺,以提高其抗穴蚀能力等等。
窗体
窗体底端
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