透水混凝土又称多孔混凝土,无砂混凝土,透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土,它不含细骨料。透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构, 故具有透气、透水和重量轻的特点。
透水混凝土路基技术要求
1、路基密实、均匀、稳定。
2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa。
3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%。4、若路基土为不透水的粘土时,可将路床底一定深度内的土基进行换填处理,换填深度可根据换填材料的渗透系数、降雨强度等计算确定。
5、地下水位或地表水位较高,路基处于潮湿状态时,或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时,可加设隔离层,将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。
6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层,为减少破碎、换土的工作量,可采用钻孔或开槽的方法,提高基层的透水性。
7、路基表面应平整、坚实,具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点,其平整度和压实度符合设计要求。
8、路基用压实,如发现过干、表面松散,应适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。
9、路基表面上的低洼或坑洞,应仔细填补压实,搓板、辙槽处应刮除,松散处,应耙松洒水重新碾压达到平整密实。
彩色透水混凝土-透水砼的必在优势:
1,改善城市“热岛效应”现状,降低热岛温度,维护城市生态平衡;
2,其高透水性,能补充地下水,提高泥土的湿度,维护土壤生态平衡;
3,减少路面积水问题,有效降低路面反光,提高人们与车辆出行的舒适性及安全性,促进交通秩序的和谐;
4,通透“地气”,利用地面冬暖夏凉的原理,夏天散热,冬天路面不结冰,高抗冻;
5,多孔的结构能吸附粉尘,减少扬尘污染;防滑降噪,净化道路空气质量,增加城市绿意,美化环境;
6,能设计出各种艺术造型,图案,充分体现设计师的创意理念,赋予地面艺术风彩;
7,施工快捷,工艺简单易懂,使用年限久,不脱落,不褪色。