低翘曲东丽玻纤增强尼龙CM3006G-33

东丽可持续发展·愿景
为了实现2050年东丽集团所期望实现的世界，通过提供创新技术·材料，对气候变动的对策·可持续资源的利用等问题，开展了相应的举措。

尼龙颗粒的使用
Ⅰ. 尼龙颗粒的包装与保存
东丽Nylon树脂的制造经由严密的品质管理，并由干燥袋进行密封包装，所以如若在开封后立即使用密封袋中的颗粒，并不需要进行预先干燥。但一旦无密封包装的情况下，考虑到保存过程中无法干燥，请务必避免随意损坏密封袋等行为，且远离极度潮湿的场所保存。

尼龙颗粒的吸湿和其影响

开封后的尼龙颗粒由于与大气进行接触，便开始吸湿。其吸湿速度和平衡吸水率受尼龙的种类、强化材(例如玻璃纤维)的添加量、颗粒的形状、大气的温度、湿度等左右。各种尼龙的相对湿度和大气下的平衡吸水率间的关系如图1.2所示。关于强化尼龙的平衡吸水率，是其中主要强化材料上的重量值相对应的吸水率。主要的尼龙颗粒在大气下放置的吸水速度详见图1.3～4。从以上数据可以判断，在高温高湿环境下的吸水速度相对较快。
若使用成型前已超过一定吸水限度的颗粒，成型品的表面会产生银色条痕、内部起泡等外观问题，除此以外，还会产生因分子量降低所引发的物性损伤。在注塑成型中使用的尼龙颗粒的水分率控制需在0.15～0.2％以下，此点请在下列情况中务必注意。

‌AMILAN尼龙在汽车领域的应用‌

‌发动机部件‌：如发动机罩，利用尼龙材料的高强度和刚度，以及耐腐蚀性，同时减轻质量。
‌制动系统‌：尼龙材料用于制动系统中的缸套等部件，降低车辆质量，提高耐腐蚀性和合金性，从而达到更好的制动效果。
‌座椅构架‌：尼龙材料用于制作座椅框架和底座，提高座椅的强度和耐久性，同时具备防火阻燃特性，提高汽车内部安全性。

‌东丽尼龙在汽车领域有广泛应用，主要体现在汽车发动机及周边部件、内外饰件等方面‌。

‌发动机及周边部件‌：如汽车油箱、油缸底座、油封盖、变速器等，利用尼龙材料的高强度、高刚性和耐高温性能，确保部件的可靠性和耐久性‌。
‌内外饰件‌：如汽车门把、油箱盖、进气隔栅等，利用尼龙材料的机械性能、耐磨性和减震性，提高部件的实用性和美观性‌。
此外，东丽尼龙还用于制造汽车发动机叶片、齿轮、轴承等关键部件，以及燃料滤网、燃料过滤器等汽车配件‌。这些应用都充分发挥了尼龙材料的高强度、耐热性和耐磨性等优势，为汽车制造提供了的材料解决方案。

东丽尼龙加工时，需关注以下关键点：

‌材料选择与干燥‌：根据产品需求选合适尼龙材料，加工前需充分干燥，避免水分影响制品性能和外观。干燥条件需根据材料和环境调整，以防材料降解或变色‌。
‌温度控制‌：加工温度需严格控制，包括料筒温度、模具温度和喷嘴温度。过高温度可能导致材料熔化或降解，过低则影响产品表面质量和熔接效果‌。
‌压力与速度管理‌：注射压力和速度影响充填效果，需根据产品复杂程度和材料特性设定。保压压力和背压也需合理控制，以产品密度和外观质量‌。
‌加工环境‌：保持加工车间干燥、清洁，避免灰尘和杂质影响产品质量。同时，需定期检查设备运行状况，确保生产安全‌。