隧道防水防腐聚脲耐候天冬聚脲室外防腐聚脲

聚脲材料是一种由异氰酸酯组分和氨基化合物组分反应产生的弹性体材料。聚脲在国内生产后得到改进，也区分了高弹性、高耐磨性、耐候性、耐高温等多种品种。

聚脲是一种生活中广为应用的材料。其应用领域分布为:混凝土防护占60%，卡车耐磨衬里占15%，钢结构防腐占10%，屋面防水占10%，其他占5%。具体可分为：聚脲防水系统、聚脲防腐系统、聚脲耐磨系统、聚脲防护系统、特殊聚脲系统。

聚脲防腐施工现场使用的原材料都是怎样的特点呢？
  1、如果没有金属催化剂，可以快速干燥固化，可以在任意坡度、坡度和垂直面上喷漆成型，不会产生流挂现象，5秒左右疑胶，一分钟就可以做到徒步抗压强度。
  2、对体内水分、温度不敏感，在工程施工过程中不会受到室内温度、环境湿度的干扰。可以在冰上工程施工；可以在-28℃的温度下进行工程施工；可以在冷冻柜内干燥。
  3、无挥发物有机化合物(VOC)的组分，含固量。

聚脲是聚脲施工中的另一个常见问题，主要是由于聚脲涂层与基层表面或聚脲涂层之间存在气体或产生气体造成的。有时可能发生在喷涂过程中，更多的可能发生在喷涂后4-24小时内。此外，在正常情况下，A组分和B组分混合，喷在基材上，可以完全反应形成漆膜。如果A组分出现失衡，B组分比例失衡，A组分过多，A组分从机械口喷出或从机械口泄漏到基材。水分可以与过量的A组分发生反应，产生气体，并将其密封在涂层中，形成鼓包。

聚脲喷涂施工中比较常见的现象是孔隙，主要是由于底部处理不当造成的。底部材料不完全关闭。喷涂时，反应热会引起潮气或气体膨胀。在涂层固化之前，气体的顶部破裂会泄漏涂层，从而形成一个小的孔隙。

长期施工后出现的鼓通常是由于基材含水量过高造成的。这种鼓通常有很大的面积，甚至呈片状分布。切割后，表面光滑，基层表面通常湿润，有时可以看到水蒸气凝结。针对这种情况，应在修复前清理鼓包部位，以确保基材的含水量有效降低。