船舶聚脲涂料聚脲耐磨防护涂料

聚脲材料是一种由异氰酸酯组分和氨基化合物组分反应产生的弹性体材料。聚脲在国内生产后得到改进，也区分了高弹性、高耐磨性、耐候性、耐高温等多种品种。

聚脲是一种生活中广为应用的材料。其应用领域分布为:混凝土防护占60%，卡车耐磨衬里占15%，钢结构防腐占10%，屋面防水占10%，其他占5%。具体可分为：聚脲防水系统、聚脲防腐系统、聚脲耐磨系统、聚脲防护系统、特殊聚脲系统。

应根据各种聚脲的应用范围选择合适的聚脲。实践证明，聚脲的凝胶时间比较好控制在10-20S之间，而凝胶时间控制在1分钟以上比较好，对于表面质量要求较高的工程，如高流平行、光洁度好的地板。因此，聚脲的改性和配方的调整应用范围。选择合适的聚脲。

聚脲防腐施工对于表面处理的要求
  (1)检查箱体内外表是否有硬伤、压痕，焊接以及缺点，并进行抛光处理。
  (2)用于喷砂除锈的磨料为石英砂或粗砂，粒度适宜。不应含有腐蚀物质、油垢、油脂等污垢。
  (3)喷砂除锈是利用水分离处理后的压缩空气将砂磨料带入水中，并通过喷嘴高速喷射到钢材表面。氧化皮和锈污物通过铜矿物砂的冲击和摩擦去除，从而达到一定的利于提高防腐材料的粘附。
  (4)对于喷砂中使用的压缩空气，应与油污和水分开。空气压缩机为6m3/min，要求其压力稳定，风量大，以确保喷砂的正常运行。对于压力大于等于3公斤的压缩空气，应进行喷砂，以确保喷雾压力表面的粗糙质量。
  (5)使用与砂粒度相匹配的喷头直径Φ8mm，其原料为钨合金钢，磨损至Φ10mm时不能使用。
  (6)喷发角为70°，固体氧化层入射角可以>70°，而一般锈层入射角为70°。
  (7)喷嘴与罐体表面的喷发间距为15-30cm，以达到功率。

聚脲喷涂施工中比较常见的现象是孔隙，主要是由于底部处理不当造成的。底部材料不完全关闭。喷涂时，反应热会引起潮气或气体膨胀。在涂层固化之前，气体的顶部破裂会泄漏涂层，从而形成一个小的孔隙。

长期施工后出现的鼓通常是由于基材含水量过高造成的。这种鼓通常有很大的面积，甚至呈片状分布。切割后，表面光滑，基层表面通常湿润，有时可以看到水蒸气凝结。针对这种情况，应在修复前清理鼓包部位，以确保基材的含水量有效降低。