对施工人员的现场管理也十分重要,每一道工序都仔细;由于清水混凝土一次浇注完成,不可更改的特性,与墙体相连的门窗洞口和各种构件,埋件须提前准确设计与定位,与土建施工同时预埋铺设。由于没有外墙垫层和抹灰层,施工人员为门窗等构件的安装预留槽口,并且清水墙体上若安装雨水管,通风口等外露节点也须设计好与明缝等的交接。
混凝土外观颜色不一致的影响因素有:同一单位工程中的水泥产地,品牌,颜色不统一;混凝土拌合物配合比,和易性变化;同一单位工程养护条件不一致。
在施工过程中,由于混凝土的浇筑,振捣,养护,拆模等工作使混凝土拆模后表面出现缺陷,有缺陷的混凝土是否修复以及修复方案应当尊重设计,业主和监理的意见,应结构安全,然后考虑美观;当缺陷影响到结构安全时,进行修复。当混凝土质量缺陷修复不影响结构安全,而严重影响观感时,需要进行装饰性修复。可采用筑致杰Z8混凝土色差调整剂进行色差修复,同时在修复后的混凝土表面涂刷筑致杰Z8混凝土保护剂面涂进行保护,能使混凝土表面的防污能力大大提高,同时对提高结构的耐久性起到延长保护的作用。
清水混凝土施工是一项非常细致的工作,比一般混凝土施工要求严格。清水混凝土施工有严格的分工,钢筋,混凝土,模板有专项负责人。每一道工序都有方案作指导,技术交底全面到位并严格执行清水混凝土施工前制定的各项质量控制措施,只有这样才能清水混凝土达到预期的效果。
桥梁结构防撞护栏的几何尺寸及美观顺直一直是施工单位追求的目标。由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷,通过采取有力的措施,使得大桥防撞护栏外观质量得到很好的控制和改善,使得防撞墙外观的线形不顺,错台,蜂窝,麻面,气泡以及表面裂缝等外观质量均可得到很好的控制。
高铁基建单位要严格重视这个问题,对于出现的缺陷要提前及时处理并修复,整体结构的美观度。传统的修补方法修补后表面还是会有修补后造成的色差,这种修补方法不理想,我们要根据时代的发展用新的修补方法。筑致杰Z8混凝土色差调整剂,可以对于表面的蜂窝麻面气泡孔和露筋等缺陷修复后的色差进行修复处理,修复后的外观保留了混凝土的质感的同时又遮蔽了混凝土的色差瑕疵,达到更好的外观效果。
后,混凝土生产有预制逐步过渡到现浇,随着商品砼的发展,使中国的商品砼进入一个新的阶段。在桥梁及交通方面大量普及清水混凝土技术,很多立交桥,轻轨桥及铁路墩柱等。采用清水混凝土饰面省工省时省料而且美观与环境协调,形成一道道靓丽的风景线。