单桥8吨随车吊保险东风单桥8吨随车吊

随车吊底盘有2种，一种是底盘，一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别，但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户，如果不考察，没有基础的识别能力，就容易买到不合适的底盘。

目前，市场上底盘的市场销量还不是很大，生产的厂家有东风，解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘，未来随着随车吊的发展和应用，随车吊底盘会越来越多。

随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘更高，更厚，底盘有的自带副梁。底盘的抗扭抗拉的能力更强，普通载货车底盘的大梁高度为250mm-300mm，而且都是双层大梁，而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部、后部受力较大的位置是三层，如果将加强的地方整体来看，随车吊底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。

基本规格
　　一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。
　　载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。
　　吊机按厂家可分为徐工、宇通重工,飞涛、石煤等。
　　按类型分为直臂式和折臂式。

随车吊有什么用途？
　　现在随车吊的用途非常广泛，我们能够在很多地方都能看到它的身影，例如在盖楼的工地上，钢厂里搬运东西的时候等等。我们来统一说明一下，随车吊是一种在工地、港口又或者是电力公司等被广泛应用的搬运起吊机械设备。
渐渐的人们慢慢地随车吊认知逐渐提升，也渐渐看到随车吊隐藏价值，后以后的广阔前景。从而渐渐的汽车起重机慢慢走下坡路。
　　从目前的市场销售情况分析，汽车起重机的销量逐渐下降，特别是在小吨位的起重机市场，随车吊占据了的优势，销量逐步上升。