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有经过严格培训的教练在一旁进行安全保护,使每一个进入娱乐风洞的游客既能够体验到高空运动带来的刺激,又能安全无忧的学习一些高空运动的技术技巧。可见,娱乐风洞是一个在安全程序控制下运行的娱乐探险系统。
在立式风洞中可以进行飞机失速/尾旋试验研究,包括失速/尾旋特性预测方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技术的研究。在立式风洞中对飞机失速/尾旋进行研究有许多优点:它可以安排各种气动布局和不同操纵面偏转角组合的试验;它可以不受时间、气象条件的限制;它可以在飞机设计阶段就能详细地研究失速/尾旋特性的防止/改出技术,从而得到投资少、周期短、数据多的综合效益。
模拟飞行通常运用于民用或飞行员的地面飞行训练,但随着个人计算机的发展,基于家用计算机的模拟飞行平台也开始出现,具代表性的家用计算机模拟飞行软件有:美国微软的模拟飞行系列,俄罗斯IC Maddox Games的IL2系列,俄罗斯Eagle Dynamics的Lock On系列。
模拟飞行和真实飞行的基础训练具有融通性,自2004年以来,中国航空运动协会模拟飞行(CFSA)共组织过八批一百余名模拟飞行爱好者,参加真实飞行体验活动,取得良好的效果和宝贵的经验,用实践证明了只要经过正确的引导,从模拟飞行运动走向真实飞行是符合学习飞行的客观规律的。
模拟飞行自身不像其他游戏那样是在虚拟的环境中进行,在一定条件下,它完够回归现实。模拟飞行的门槛非常低,驾驶通用飞机在天上训练一小时,通常需要花费6000元人民币,而模拟飞行却非常便宜,一款入门级的模拟飞行装备也就要几百块,数千块就可以玩得非常逼真,中游产品需要1万多块,而的配置可以模仿人在空中的体感,则需要4万元,也并非不能接受。