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李雯摄在投产仪式上，南充市委宋朝华充分肯定了吉利控股集团及吉利新能源商用车与南充市在汽车产业领域进行的深入交流与合作。宋朝华表示，吉利南充新能源商用车项目是南充重大招商引资项目，是南充市委、市“一号工程”，是南充产业兴市、工业强市的“里程碑”，也是吉利和南充务实合作、携手前行的“起跑线”。吉利控股集团副总裁俞学良告诉记者：“吉利新能源商用车将通过在商用车上应用全新节能减排动力系统技术路线，实现技术创新和提升市场层次，在商用车市场获取发展机会。

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这样的定位也是符合我们的产业实际。一方面，汽车工业基础薄弱，现在大街上跑的外国车比自主的多了去了。一直想在新能源汽车技术上实现弯道超车，甚至成为主导，毕竟在这方面差距不是很大。另一方面，少油多煤，长期以来作为的进口，严重受制于供给，近年来大力发展页岩气、可燃冰等争议的技术也是无奈的选择。在这种大背景下，整体能源消耗从油转电是必然之举，汽车这一吃油大户自是首当其冲。

禁止洋入境推进固体进口管理制度改革，能有效切断“散、乱、污”企业的原料供给，从根本上铲除洋藏身之地，对改善生态环境、生态环境具有重要作用。禁止洋入境推进固体进口管理制度改革是保护群众身体健康的必然要求。洋携带的病毒、细菌等有毒有害物质可能直接感染从业人员，其加工利用所产生的环境污染也会损害当地群众身体健康。推进固体进口管理制度改革，禁止进口环境危害大、群众反映强烈的固体，将有效防范环境污染风险，切实保护群众身体健康。

“2015是共享汽车元年，2016年是发展年，今明两年将是快速发展年。”黄春华表示，从现在发展来看，2020年左右将是爆发年，届时环球车享将在投放30万辆新能源汽车，将分时租赁模式能够在推广开来，让消费者在不同的出行下有不同的出行方式的选择。将加快新能源汽车普及速度目前，由于政策原因和自身成本考量，共享汽车企业基本选择新能源汽车作为运营车辆。以环球租享为例，其运营所有车辆中，新能源汽车所占比例为。