发电机组尾气净化器发电机组脱硝厂家

一、背景
目前对于燃气发电机组排气污染物排放标准，相关部门出台了相关标准，对发电机组的PM颗粒物和NOX都有相当严格的标准。

二、美净宝主要技术
DOC(Diesel Oxidation Converter）与柴油颗粒捕集器DPF（Diesel Particulate Filter），适用于柴油发电机组、矿山井下设备、大型工程机械、柴油叉车、隧道牵引车、装载机、推土机、挖掘车、重型卡车、特种车辆等配套使用。
美净宝发电机组尾气净化器，能够有效去除尾气中的颗粒物PM、碳氢化物HC、一氧化碳CO、氮氧化物NOx、硫化物等，并能有效去除黑烟、臭味和降低噪音。特别适用于室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境污染物排放控制，已经成功应用于楼宇备用发电机的尾气处理，船舶废气治理等领域。

三、产品信息
本公司柴油发电机组尾气净化系统以壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器（DPF）和柴油氧化催化剂（DOC）为核心过滤部件，结合控制系统，使用成熟的CRT技术（连续催化再生技术）， 可以有效去除柴油发电机组尾气中的黑烟(PM)、碳氢化合物（HC）和一氧化碳(CO)等有害物质。经净化后的柴油发电机组尾气目测无黑烟，可低空直接排放。

四、性能特点
1、净化效果明显，目测无黑烟（林格曼黑度小于1级）
连续自动再生，免除滤芯清理烦恼
2、全自动控制、工作，操作简单
3、背压低，对发动机功率影响小
4、组件结构，法兰对接，安装简易
5、 旁通安全阀门设计，确保异常情况下发电机组正常运行
6、能耗低，无二次污染
7、不锈钢封装，外形美观，结构坚固
8、 维护简单，维护成本低
发电机组尾气净化系统的核心净化部件为氧化型催化剂DOC和颗粒捕集器DPF，其中DOC的主要作用为去除尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和细小的黑烟微粒（PM），并后端DPF的主动再生提供温度条件。DPF主要是去除发电机组尾气中的黑烟。

五、DOC与DPF的工作原理
1、DOC工作原理
DOC氧化型催化器
DOC
外部结构：由法兰、锥管、壳体、旁通系统组成；
内部结构：由催化器、衬垫组成。
催化剂是催化转化器的核心部件，由载体和催化涂层组成，载体为堇青石
（Cordierite）蜂窝状陶瓷结构，通过挤出成型再加工而成；涂层由活性金属和基础涂层二部分组成。堇青石（Cordierite）是一种耐热材料（熔点高达1400℃）。其热膨胀系数接近于零，可耐受急剧温差，在高温下（1200℃以下）其机械强度反而随温度上升而增加。
同时，尾气中的细小碳烟微粒也会与氧气发生化学反应，产生二氧化碳。化学反应方程式如下：
2CO + 02 == 2CO2 4HC + 5O2 == 4CO2 + 2H2O
C + O2 == CO2 2NO + O2 == 2NO2

2、DPF净化原理
DPF为多孔蜂窝陶瓷，整体呈圆柱型蜂窝状，且端面为相间堵孔。当发电机组的尾气从入口经过DPF时，其中的清洁空气（含HC、CO等气体）会通过DPF的内壁经相邻通道排出；而尾气中的颗粒物（黑烟）则会被截留在通道内或蜂窝壁面内。
反应如下：
C+2NO2=CO2+2NO
安装建议：
催化剂要求快速起活，为快速实现催化剂快速起活，要求催化剂越快达到起活温度佳，建议催化剂安装位置离发动机排气口越近越有利于催化剂的起活。
尾气净化器工作时壳体表面温度可达到300-400℃，排气口温度达到200-300℃，为此要求催化器与其他部件要保持一定的空间距离，排气口要远离人行过道，避免高温气体伤害到人体。

六、公司信息
成都净天科技有限公司从事柴油发动机、燃气（CNG/LPG）发动机、汽油发动机的尾气净化系统、噪声治理的研究、开发、生产及售后服务高科技企业。我公司有的技术人员，自主研发多项专利技术，拥有多项专利技术证书、高新技术企业证书、质量体系认证证书以及诚信企业家荣誉证书。公司尾气净化器主要有：发电机组系列、汽车尾气治理系列、公交车客车货车系列、工程车辆、机械系列、仓储叉车系列、矿山/隧道/井下工程机械系列、船舶系列等的尾气净化器系统。公司已获得IS09001：2015和GB/T19001-:2016质量体系认证,实力厂家，。

七、公司荣誉
1、荣获质量管理体系认证证书、诚信企业家荣誉证书、质量服务信誉证书等等殊荣。
2、公司荣获公司已获得IS09001:2015和GB/T19001-2016质量体系认证,深受国内客户的青睐。
3、产品由中国平安保险承保。
4、产品服务的柴油机项目，均通过检测，黄改绿的成熟产品。
5、产品获得多项柴油机尾气后处理专利证书。
6、 产品适用于: 各类工程机械(铲车,挖掘机,装载机,压路机,推土机,起重机,叉车)，发电机组，柴油车等。</a></a>