静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”(金属、人体、导电液体等)上的静电,而对于不与其连接的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此,操作者在静电接地的同时,还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。
对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内,汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力,随之空气被吸入罐体内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此,在需要“转换装油”时,先将罐体内的汽油清除干净,并严格按操作规程进行作业。
海底阀系列,又名紧急切断阀,安装于罐体底部,可替代传统的上装式加油进行下装加油,使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽,在油罐车发生意外时,切断槽断开,在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断,有效防止罐内油料泄漏,从而油罐安全。
新型蓄电池上设有指示器,可经过指示器来查看蓄电池的状况。指示器上的绿色圆点明显,说明蓄电池状况良好:绿色圆点变模糊,说明电量不足:圆点变成透明或黄色,说明需要更换蓄电池。
开油罐车的司机朋友们在行驶途中难免会出现故障,比如有些使用年限较长的油罐车有时会开始出现在行驶途中无故熄火的情况,这个时候,你应该紧急的对车辆进行正确的处理或者及时的去售后服务站进行检测维修。万一遇到这种情况,驾驶员不要惊慌,快速观察一下周边的交通情况,假如周边交通状况及条件允许,可以尝试着在不停车的情况下重新启动发动机。
在温暖地方正常使用的蓄电池一受冻就会突然没电。冬季冷车启动时,耗电特别大。油罐车电瓶使用两年左右易发此病。因此,在寒冬来临之前,应检查电解液高度,不足时应补充电解液,必要时充电。油罐车在露天或车库停放数周不用,建议拆下蓄电池,存放在较温暖的房间,以免蓄电池受冻损坏。