成都进口汽车配件蓉欧铁路整柜拼箱物流

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货物单向流动，将变双向产业互动 

目前，蓉欧快铁依然是货物从东向西的单向流动。但Hatrans公司多形式运输部负责人斯瓦沃米尔发现，中国西部和沿海过来的部分电子信息和汽车零部件，有部分流向了荷兰和斯洛伐克、德国等地——这些是戴尔、三星等电子信息和欧洲品牌汽车的聚集地。“这意味着，快铁沿线的产业开始互动起来了。” 
作为促进双边交易的载体，四川一直在推动成都青白江、波兰罗兹建中欧国际贸易物流中心。 
波兰方面也开始行动起来。维托德透露，在罗兹建设的欧洲货物分拨中心首期投资4000万欧元。“我们的邻居——捷克就在生产斯柯达，往后，像斯柯达这样的欧洲品牌车以及在波兰的汽车配件，都可以通过蓉欧快铁销往中国。”维托德说，目前，富士康、西门子等电子信息企业都在波兰建有工厂，希望能与四川错位发展，形成产业链和价值链的对接。
四川航汇国际物流有限公司————进出口代理
联系人：邱先生
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定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.
快速通关
“蓉欧快铁”全程使用EDI传输，沿途国家通关EDI系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。
服务
(1)“蓉欧快铁”作为公共服务平台采用开放式运营模式，可为广大代理人及发货
人提供端到端的从散货到整柜全程全面的供应链物流解决方案;同时也可提供菜单式服务，由客户自主选择所需服务内容。
(2)IT信息管理系统：“蓉欧快铁”自行开发的IT信息管理系统可同时连接客户-承运人-海关-收货人，达成实时化、可视化、标准化的现代物流服务目标。
(3)“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库同时具备欧盟及俄罗斯与联体保税优惠便利，可分别为欧盟及俄罗斯及联体客户提供运抵缴税及延后160天缴税的便利。成都进口汽车配件蓉欧铁路整柜拼箱物流
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