LED路灯特点:
(1)配光设计(蝙蝠翼型配光透镜):合理控制光的分布使光呈矩形,的路面亮度及均匀度的同时,很好的眩光并使光能利用率发挥到;
(2)透镜与灯罩一体化设计:透镜阵列同时担当聚光与防护作用,避免了光的重复浪费,了光的损耗,同时也减轻了大功率LED路灯的重量,并使结构简单化,让产品更加轻薄;
(3)E40灯头:灯头可360°。灯头拧紧后仍可随意,出光面到佳位置;外观轻薄,灯罩不会老化发黄
(4)节能明显:采用高亮大功率LED光源配合率电源,比钠灯、灯节电60%以上;相当于普通100W高压钠灯;
(5)应用:适合庭院、道路照明太阳能路灯组件电池佳倾角的设计:为了让太阳能路灯组件电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多,我们要为太阳能路灯组件电池组件选择一个佳倾角。本设计中采用固定式安装进行佳倾角的计算,以发电量佳,在本方案中通过统计数据对比进行佳倾角的选择。为了有足够高的效率以及大的发电量,电池板按一定的倾角进行安装。因此有必要先计算不同倾角对效率和发电量的影响,这个影响可以用在太阳能路灯组件板面上的日平均辐照强度来量化,辐照强度越大则电池板的效率越高,发电量也越大。
LED路灯产品特点:
一、本产品采用芯片封装,无紫外和红外线,光效高﹑稳定,产品无光斑色圈、显色
高,一致性好,色温范围可选,从2700K-7500K可任意选择;
二、较低的vf值(3.0v-3.2v)以及可靠的气体对流散热技术,有效降低灯具热阻,降低耗散功率
减少发热量,芯片结温可控制在60℃以下,延长LED的工作时间,使用50000个小时并保持70%的流
明量;
三、采用高导热系数的铝材,表面采用耐腐蚀导热阳极着色氧化技术,确保LED光源产生的热量
快散发;
四、采用二次光学非成像透镜以及针对LED光谱而特制的高透光性钢化玻璃灯罩,确保灯具出光
率88%以上;
五、采用多路降压式恒流,使用稳定可靠。
市电路灯是城市的动脉。主照明为路灯,道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。道路灯可以改善交通条件,减轻驾驶员疲劳,并有利于提高道路通行能力和交通安全。 市电路灯具需要配光合理,其光源较好有寿命超长,常年使用免维护。光效高,显色性好,能在温环境下瞬时启动正常工作的特点。目前,道路灯常见的有白炽灯,高压汞灯,高压钠灯,低压钠灯,无极灯,金卤灯,荧光灯等。现阶段道路灯光源的主流产品仍为高压钠灯,近年由于*大力提倡节能减排,无极灯作为新型光源相比传统光源,无极灯能使道路路面达到更好的均匀度。
LED芯片的品质:我们都知道芯片对led路灯价格有着很大的影响。以芯片的尺寸大小 ,如7*9mil 至10*23mil等尺寸作参考,尺寸越大,相对价格越贵,品质越好。不同品牌的路灯所使用的芯片不一样价格当然也会有差别。其次亮度也是影响led路灯价格的因素之一,其实在LED灯制品的使用中我们也会发现价格贵的光线很柔和,不刺眼,而价格相对便宜的LED灯的光线则太白、太亮,长时间使用对眼睛。灯具防护等级 IP67
1、本公司产品采用美国普瑞芯片封装的LED灯珠制作
2、单颗光通量可达110-130LM。具有良好的光衰表现,PN结达到100度。
3、较低的VF值(3.0V-3.2V),可降低耗散功率减少发热量,延长LED的工作时间,使用50000小时并保持70%的光通量。
4、采用的封装工艺加日本荧光粉,产品无光斑色圈、显色指数高,一致性好。
5、色温5500K-6300K(3000K-7000K均可定制加工)。确保LED在使用过程中减轻由于光衰导致颜色偏蓝。
6、采用光学透镜二次配光,发出的光沿着马路成矩形,将LED的光合理利用,减少了光线的浪费,并使灯杆之间的光范围的交叉。
7、具有比白炽灯和大部分卤素灯更高的能量利用率。
8、低电压、直流电流、冷光衰,可安全触摸,持续光线输出(小于100ns).
9、关闭后完全熄灭,无光能消耗,无紫外线。
10、采用多路降压式恒流