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创新驱动、发展——加快落实创新驱动战略，完善“政、产、学、研”协同创新机制，增强汽车产业自主创新能力，产业核心竞争优势和自主研发能力……

指出，是全氢资源丰富的，我们主导燃料电池产业以后，将会带来乃至体系重建，这再对于能源来讲无疑具有重要的战略意义。而动力电池补贴退坡，氢燃料电池补贴不变，各地纷纷与补贴1:1的补贴政策，对丰田氢燃料电池车高度关注……种种迹象表明燃料电池产业化正在加速，而总部位于安徽，国内技术、拥有国内的万台级电堆制造工厂的“明天氢能”，已在新能源产业的未来竞争中抢占先手优势。2018（第十五届）北京汽车展览会将于2018年4月27日至5月4日在北京展览中心新馆举行，媒体日为4月25日-26日。本届北京车展共展示车辆1022台；车105台，其中跨国公司车16台，跨国公司亚洲车30台；概念车64台；新能源车174台，其中车企新能源车124台。本届车展启用了“定义汽车新生活”新的主题，保时捷、、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、迈凯伦等豪车品牌悉数参展，此外阿尔法罗密欧也将在北京车展与观众见面。

来自高校、科研院所以及实体企业的百余名现场观众就人工智能领域的值知识产权展开了充分的研讨。知识产权公共服务平台华智众创（北京）投资有限责任公司张东亮董事长在接受记者采访。经济日报-经济网记者苏兰/摄

尽管今年5月银隆喊出“大干红五月，全员保销售”的口号，但背后的事实是，重要基地河北武安园区近日被曝停工，电池业务一个多月内基本停滞，一部分员工上班时间在打扫卫生；多地园区均现反常现象。

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