康明斯柴油发电机组特点:
· 中美合资东风康明斯B\L\C系列四冲程柴油发动机集成化模块结构设计降低了柴油机的体积和重量,性能稳定可靠,故障率及维修费用大大降低。
· 发电机控制系统工作电压:24V(DV)。
· 旋转式机油、柴油及水滤清器,千式空气滤清器。
· 特的低压PT燃油泵,大大降低燃油消耗率。
· 可以实现电子调速控制系统。
· 机组一般维护保养简单易行,操作使用技术渐为中国客户所熟悉
· 油耗较低,运行成本低等等。功率范围广,产品规格全,自20KW--200KW
电能是现代社会主要的能源之一。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机通常由定子、转子、端盖.机座及轴承等部件构成。发电机在工农业生产,,科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。对于发电机,大家是否想要了解更多呢?下面贤集网小编来为大家介绍发电机维修、保养方法、安全操作要求、操作注意事项、操作安全技术交底。希望这些知识能够给大家带来帮助!
发动机排气冒白烟故障
燃油中含有水分或冷却水漏入汽缸,经炽热后化为蒸汽由排气管喷出,常常成为白烟。发动机喷油时刻过迟、喷油压力低、雾化不良都可导致柴油未经充分燃烧即化作白色烟雾排出。需要说明的是,在冬季冷启动时,排气管冒大量白烟,但运转一段时间后白烟逐渐消失,是正常现象。
常见故障原因及分析
★ 发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟。
★ 供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分,水在汽缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟。
★ 喷油时间过迟。由于喷油时间晚,喷油时汽缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟。
★ 喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧,从而冒白烟。
★ 汽缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸气,因此从排气管冒白烟。
故障诊断和排除
发动机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明汽缸压力不足,此压力虽能维持发动机启动,但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸气排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、汽缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、汽缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等。
发动机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明汽缸内已有水进入,此时可用单缸断油法找出漏水的汽缸。若单缸断油时影响发动机的转速,说明该缸工作良好,否则说明该缸不工作,应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹;若发现有水应检查进水原因,查明是汽缸破裂还是汽缸垫冲坏;若各缸情况一样,仍然工作无力、冒白烟,则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞,检查燃油中是否有水。
发动机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟,应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况,慢慢提前喷油时间,使白烟消除、发动机运转正常;若调整后仍无好转,则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调,并采取措施。
发动机冒白烟时可提高发动机的工作温度,如在水温70℃左右时排气颜色由冒白烟转为冒黑烟,便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器,然后校验喷油器;若在喷油时有滴油现象,则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的,从而改进。