蓝牌福田小卡城市压缩垃圾车特点

福田小卡城市压缩垃圾车特点

　　垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，终达到了一个促进经济的发展的目标。压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机，电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入，压碎...压缩垃圾车组成:由底盘、密封式垃圾厢、液压、作组成。

　　国六东风多利卡6方压缩垃圾车上装采用Q345度锰钢板制作,钢板边4底4，有效容积5-6方，可装4吨左右生活垃圾，压缩倍数3-4倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上，带污水收集箱，新款弧形箱体更美观，尾部带密封橡胶垫，可防污水滴漏造成二次污染，尾部可带翻转斗或挂桶装置，可选装PLC一键操。

　　液压油箱位于驾驶室和箱体中间，结构合理，通过油箱侧面的液位计可以观察到液压油的使用情况，方便及时添加和更换，液位计下方配有液压油的使用，方便用户根据实际用车的温度选择对应标号的液压油，以免对车辆造成损坏，影响客户的正常用车。

　　但在长时间的使用后，垃圾车的制动会因水和泥沙等脏杂物进入，从而会造成系数猛烈下降，这样一来，垃圾车的制动效果也会大打折扣，行驶在路面上，及有可能会出现很大的安全事故，造成车毁人亡。●压缩比高、装载量大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

　　B、簸箕斗翻转——半密封状，视车型不同斗的容积为：1.2-1.5立方米不等，簸箕斗可落到与地面平齐，方便用铁锹向内装垃圾；C、摆臂斗翻转——可翻转配套的摆臂式垃圾斗，容积2.5立方米，带后支腿，可单调节，选配摆臂落地式垃圾斗；E、簸箕斗带挂桶翻转机构——该斗落地时可与地面平齐，既可采用人力向斗内填。　　解放J6后装垃圾压缩车工作原理：当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下，垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。

　　性能部分，东风14方压缩式垃圾车的箱体采用武钢容积板制作，边板厚度5mm，底板厚度5mm，实际有效容积14立方，是单桥车系列里面容的，东风14方压缩式垃圾车采用前推后压的工作，压缩率高，压缩比可达4：1，经实测多可装240桶生活垃圾。

　　手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作，带挂桶式后翻转机构，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀。多路阀为江燕多路阀，液压油泵为合肥长源齿轮油泵，电磁阀为国内品牌电磁阀，液压为16mpa（兆帕），液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸，液压油管为广州天河制造。

　　采用国内品牌液压油缸（进口油缸密封圈）、液压油管、多路阀、平衡阀、油泵、进口PLC电动控制。比如说挡时，车速65km/h这时如果试图通过地板油来加速是不正确的这样会憋坏发动机。局部，箱体可选方形和弧形两种样式，采用度容积板制作，板材厚度达到5mm以上，根据底盘轴距的不同，箱体实际容积可达到10-12立方。

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　　可将垃圾斗直接落地，翻转后可全包围垃圾车后翻转。厂家承诺：我公司垃圾车箱体均为武钢材料，箱体弧形边框设计，车辆油管一次链接，拒绝多次接头。液压阀门为进口件，单箱体固定。电控为西门子操控，驾驶室遥控操作。

　　厢体材料为武钢碳钢，有效压缩容积12-14立方，PLC一键操作控制，手电一体操作，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。收集简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。　　2、可选国六玉柴140发动机，厦门银华油缸、CAN总线电控+硅胶按钮控制器，后尾部可挂2只240L垃圾桶。3、东风小多利卡6方压缩，国六朝柴130发动机，厦门银华油缸、CAN总线电控+硅胶按钮控制器，后尾部可挂2只240L垃圾桶。

　　压缩式垃圾车按客户需要可选装多种翻转机构，如：A、挂桶翻转机构——又称：挂桶压缩式垃圾车，可同时翻转120升/240升的挂桶、或翻转1个660升挂桶，或翻转铁桶，或同时翻转1个塑料桶和1个铁桶。“把环保督察作为‘两学一做’的生动实践，站在和全局的立场，把工作做得更加扎实、更加深入、更加到位……”、“让各族、各级干部在督察中受教育，在督察中受警示，推动生态、绿色发展，造福子孙后代。