闸瓦与制动器摩擦产生制动力,调节闸瓦对制动盘的正压力来改变制动力,正压力由油压与碟形弹簧作用所得。工作时,油压达大值,正压力为 0,制动器处于松闸状态;当设备制动时,电液控制系统自动减小油压,正压力调整为大值,实现制动要求。
JTP 矿用绞车盘形制动器的主要特点是闸瓦不作用于制动轮上,而是作用在制动盘上。由于盘形制动器反应迅速、动作快,它的安全制动空行程不超0.3 s,比油压块闸制动器安全制动空行程时间 0.6 s缩短了一半。
盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制动器信号装置(8)、螺栓(9)、配油接头(11)等组成。盘形闸(7)由螺栓(9)成对地把紧在支架(10)上,每个支架上可以同时安装1、2、3、4对甚至更多对盘形闸,盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定:
盘形闸构造
盘形闸由制动块(1)、压板(2)、螺钉(3)、弹簧垫圈(4)、滑套(5)、碟形弹簧(6)、接头(7)、组合密封垫(8)、支架(9)、调节套(10)、油缸(11)、油缸盖(12)、盖(13)、放气螺栓(17)、放气螺钉(19)、0形密封圈(20)、Y*密封圈(21)、螺塞(22)、Y*密封圈(23)、压环(24)、活塞(25)、套筒(26)、联接螺钉(27)、键(28)及其它副件、标件等组成。
2、盘式制动器的安装程序
1)在盘式制动器安装前,对制动器与液压站、油路管道、制动器的油管、盘形闸的油缸及油道、活塞等进展仔细清洗,不允许油路系统中有金属粒、杂质等存在,并防正油缸各滑动外表碰伤。
2)、盘式制动器与液压站的联接油管、接着等用20%的盐酸溶液洗涤,然后用30%的石灰水冲洗,后用清水洗净,枯燥后涂上清洁的相应的液压油后才能安装和使用。
3)、油管、管接头焊接后或更换新的油管时,应按上一条款的方法处理后才能安装使用。
4)、清洗制动盘,使制动盘的制动面显出金属光泽后吹干除尽清洗剂,任何油污和防锈剂都将大大减少制动力矩。
5)将盘形闸(7)结实地把在支座(10)上,用力矩扳手检查盘形闸(7)与支底(10)连接螺栓,并拧紧到图纸所要求的力矩为止。将整个装置安装就位并应符合安装规*及相关要求后,拧上地脚螺栓,但不要拧死。
6)、将各盘式制动器装置接上相应油管,使盘式制动器与液压站相连。
7)、如(图2),将其后部碟形弹簧预压螺栓(27)完全拧紧,确保碟形弹簧预压力,否那么
制动力将大大降低,影响制动性能。
8)、闸间隙的调整(详见后边调整部份)。
9)、降低油压到残压使制动块(1)紧紧抱住闸盘,并反复动作三次以上检查安装位置是否正
确,并做相应调整。(如:支底与垫板的接触程度等。)
10)、拧紧地脚螺栓并检查安装位置是否变化,如有变化要查明原因并重新调整。
11)、安装好后将垫铁组各垫板点焊在一起,然后二次灌浆。
12)、负荷试验:工作制动、紧急制动、二级制动、提升、下放减速度等试验均按提升机、液压站使用说明书进展。