西藏水利工程中开泵中开泵

中开泵 双吸泵的易损件一般有哪些？
1、泵壳一般都是铸铁件，如果是输送腐蚀介质时，则一般采用不锈钢结构。它受机械力或热应力的作用可能会出现裂纹。当泵在工作中因受汽蚀作用的冲击或在冬季没有放掉泵壳内积水而受冰冻时也易破裂，如损坏较重不能修理时应更换新泵壳。
当然，在产品质量有的情况下，如果正常使用，泵壳体的使用寿命是相当长的。
所以，如果客户选择的是肯富来产品，对于泵壳体，包括泵体、泵盖而言，并不属于易损件，所以不需要常备。
2、泵轴一般为碳钢件，常用的有45号钢、2Cr13等。由于制造质量、使用或安装等原因也易损坏。泵轴可能出现裂纹、弯曲、轴颈磨损、螺纹损坏等，也可能出现断裂事故。如损坏严重不能修理时，应更换新轴。
3、轴套的作用是保护轴。如果采用填料密封，则轴套要承受填料与轴之间的摩擦。如果采用机械密封，轴套一般不受摩擦，但在机械密封故障损坏的时候，轴套也可能被损坏的机械密封摩擦损坏。所以，建议将轴套作为易损件，常备。
4、叶轮是水泵的重要工作部件，对于常规输送清水的场合，为铸铁制成；对于输送化工介质，用不锈钢制造。叶轮可能会出现裂纹，因汽蚀作用表面形成窝眼或穿孔，长期被冲磨使叶片变薄或偏磨，甚至被杂物击碎。有些缺陷可以修复；有些缺陷不能修复，即应更换新叶轮。所以，叶轮虽然不属于易损件，但是也应该常备。
5、轴承。滑动轴承的轴瓦是铜氏锡合金铸成的，耐磨性很差，是易磨损和烧坏的易损件之一，轴瓦一般都可以修复，也可更换新件。滚动轴承一般平均使用寿命为25000小时，但安装不当，使用时间长或保养不良，也易磨损或毁坏。所以，对于轴承，应该常备。
6、口环也称减漏或减磨环，它是水泵中容易磨损的零件之一。磨损后可以修理也可以更换新的。当更换新减漏环时，其内径应按叶轮外径来配置。如叶轮进水口外径磨损，可进行车削加工，以沟痕和椭圆，然后再配置内径缩小的减漏环，叶轮进水口外径一般可车削三次。所以，口环应该作为易损件。
7、轴封。包括填料密封或机械密封。填料用久后会变硬而失去弹性，会使水泵漏气、漏水，一般应更换新填料。机械密封的寿命一般是2～3年，所以也应常备。
8、油封是橡胶制品，易磨损和老化，一般都要更换新件。
9、泵内密封件。泵内部用多处都设置了O型圈、矩形圈等，这些密封件一般采用橡胶材料或其他非金属材料。检修时需要更换。

我公司一台中开泵被用在黄河区域进行提水作业，但是黄河水中含泥沙较多，因而对离心泵性能影响较大，由于水力与机械的磨损而造成了流量降低、扬程降低、效率降低、功率，并且水泵相应的特性曲线变化也不同。以6SH-9A型中开泵来说，含沙率不同，所得的流量、扬程、功率也都不同。从泥沙影响后的性能曲线可以看出，含沙量越大，水泵效率越低，流量越小，扬程也相应减少，功率相应。水泵过流部件的破坏可分为磨蚀、汽蚀和腐蚀三种。磨蚀是由于水中含有较硬的固体颗粒与过流部件表面摩擦冲撞而形成的，属于机械破坏，正是因为黄河水含泥沙量大，所以对水泵磨损比较严重。

很多用户认为大口径水泵配小水管抽水，这样可以提高实际扬程，其实水泵的实际扬程=总扬程-损失扬程。当水泵型号确定后，总扬程是一定的。
损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，水泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致水泵效率下降。
同理，当小管径水泵用大水管抽水时，也不会降低水泵的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。也有用户认为小管径水泵用大水管抽水时，必然会大大增加电机负荷，他们认为管径后，出水管里的水对水泵叶轮的压力就大，因而会大大增加电机负荷。
殊不知，液体压强的大小只与扬程高低有关，而与水管截面积大小无关。只要扬程一定，水泵的叶轮尺寸不变，无论管径多大，作用在叶轮上的压力都是一定的。
只是管径后，水流阻力会减小，而使流量有所增加，动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内，无论管径如何增加水泵都是可以正常工作的，并且还可以减小管路损耗，提高水泵效率。