船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。它们一般由金属材料制作,由于形状为柱状,因此得名系船柱。
系船柱按用途可分为普通系船柱、风暴系船柱和试车系船柱。普通系船柱一般设在码头,风暴系船柱设在码头后方,试车系船柱设在舾装码头和修船码头上。
材质和结构:系船柱一般由金属材料制作,具有足够的刚度和强度,以确保在恶劣天气下能够稳固地系住船舶。
系船柱可以有效地固定船只在码头上,防止其漂移或飘离码头,确保船只停靠安全。船只可以通过轻松停靠在码头上,方便乘客和货物的上下船。系船柱可以减少船只与码头或其他船只之间的碰撞,保护船只和码头的安全。提供额外的支撑和稳定性,帮助船只在停靠时保持平稳。
总的来说,系船柱是码头设施中重要的一部分,对船只的停靠和靠泊起着关键的作用,确保了船只的安全和便利性。
系船柱的工作原理主要包括以下几个方面:
自动脱销装置:当浮式系船柱发生卡阻或船舶有侧倾趋势时,系船缆绳的拉力能够使得自动脱销装置工作,自动将船舶缆绳从浮式系船柱上脱销。这一过程通过传感器监测系船缆绳的拉力,当拉力超过设定值时,自动脱销装置启动,从而避免船舶因系船柱卡阻而发生侧倾或碰撞1。
状态监测和报警提示:在脱销过程中,系统会进行状态监测和报警提示,确保操作人员能够及时了解系船柱的状态,采取相应的措施,从而有效保护船舶过闸安全。