宿豫区省力两头忙铲挖一体装载机私人定制

山东菲斯特旗下有两头忙铲车,两头忙两头忙装载机,两头忙小挖机等,改装,定做,售后有,让您买的放尽,用的舒心 性能优 强大的掘起力及牵引力，对各种恶劣工况的适应能力。 低排放cummins发动机，具有更完善的监测特性及故障诊断特性。 智能控制立散热系统及驱动桥散热系统，整机处于热平衡温度。 载荷感应式液压系统，控制的同时又节能降耗。 驱动桥具有承载能力，适用于各类险重工况。 寿命长 关键铰接部位采用两级防尘，有效防止黄油溢出和粉尘侵入，减少销轴磨损，延长使用寿命，降低使用和维护成本。 耐磨刀板、斗齿，寿命更长久。 结构 重载结构设计，板材厚，强度高，真材实料，刚猛彪悍。 关键结构件均采用有限元分析，确保满足各类险重工况。 驾驶舒适 变速操纵具有kd档功能，减少作业换档频率，提高作业效率。 工作装置动作为先导控制，控制，操纵舒适。 可调座椅，以适应不同驾驶员的操作需求。 维护方便 采用楼梯式登梯，上下驾驶室方便，也可作为维护保养的平台。 新型发动机盘车机构，检修发动机变得非常容易。 适用场合 广泛应用于城建、矿山、铁路、公路、水电、油田、以及机场建设等工程施工中，对加速工程进度、工程质量、改善劳动条件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有极为重要的作用。

两头忙装载机，也可以安装破碎，一机多用 1、两头忙装载机配置破碎锤的液压系统工作原理　　 　　配置了液压破碎锤的挖掘机，无论破碎锤工作与否，挖掘机其他工作装置都仍能正常工作。　　 该系统的主换向阀一般采用挖掘机主工作阀组上预留的备用阀，供破碎锤用的压力油由挖掘机的一台主泵提供，通过加装溢流阀来调节破碎锤的工作压力；破碎锤的进出口处加装高压截止阀，以利于工作系统参数的调整和维修保养。　　

两头忙装载机司机的一般安全技术要求，参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。 二、两头忙装载机工作前，应作的准备工作，参照挖掘机的有关规定执行。 三、两头忙装载机在工作中应注意以下安全事项： 1、刹车、喇叭、方向机应、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规则”。若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车”。 2、两头忙装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。 3、两头忙装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面 0.5 米左右为宜。 4、两头忙装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。 5、当两头忙装载机遇到阻力，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。 6、在下坡时，严禁两头忙装载机脱档滑行。 7、两头忙装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。 8、两头忙装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。 9、两头忙装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。 10、夜间工作时两头忙装载机及工作场所应有良好的照明。

两头忙装载机，前铲后挖两头忙，挖掘装载机性能 、质量 、造型美观、操作简便， 性高 。操作性能好，操作简单，轻便。系统要简单 ，易于安装，维修和保养！广销 各地，深受好评！ 两头忙装载机，前铲后挖两头忙，多功能装载机，挖掘装载机的特点介绍： 1、 驾驶室， 玻璃，宽敞明亮。 2、工作台：水温、油温、电流，一目了然。 3、采用 液压件，双泵合流，动力强劲；挖掘、装载实现液压动力互供。 4、采用了悬浮减震式360·旋转座椅，并带有 带， 了司机的舒适性及 性。 5、绞接式前后车架、转弯半径小，全液压转向，操作 、方便。 6、挖掘部分为先导操作，操纵轻便，定位准确。 7、 具备小型挖掘机和装载机的 功能。 8、可配有多种选装件以 不同用户的需求。 9、中置挖掘装置和展翼式支腿，在破碎岩石和 挖掘时，比其他形式的挖掘装置具有 强的稳定性。 据 分析，虽然目前我国挖掘装载机每年的市场容量只有800～1000台，其中出口也占相当比重。然而，从近两年的发展来看，乐观地估计，未来几年 挖掘装载机的市场年销量将有望达到5000台左右。从用户需求来看，挖掘装载机中 产品的销量会有所增加，而用拖拉机底盘生产的挖掘装载机等低档产品的销量将会逐渐下降。因此，我国挖掘装载机的市场前景是 广阔的。同时业内人士也普遍认为，由于挖掘装载机在我国起步较晚，我们既不掌握 ，又不具备研发能力和相应的制造水平，同时，由于社会和经济发展等方面的原因，其普及程度也远远落后于发达国家

机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用轮胎两头忙装载机配防滑链；2、动力的选择：一般多采用工程机械用发动机，在地域作业，如海拔3000m的地方，应采用的高原型发动机；3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的两头忙装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用两头忙装载机时，还要充分考虑两头忙装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。 两头忙装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。 传动系统 使用液压传动，无离合器，优点：扭矩大操作简单，省时省力 小型铲车安装后挖功能特点 机身紧凑，灵活便捷，节能。 连贯复合动作一拖二操作手柄，简介易操作。 挖掘机设计为滑道形式，具有折叠侧挖的优势，自由滑动。 备有辅具油路，可升级实用辅具达到真正一机多用的功能。 动力方面主要配备四缸490型发动机，发动机，节能，动力充足三成油门内即可正常挖掘。也可定制选配 挖掘装载交换时座椅随时旋转360度，视线宽阔，操作简单。 底盘部分采用五十铃加重车桥，四轮驱动配备工程轮胎，越野性通过性良好。 传动系统 1.采用铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄低矮场地作业； 2.工作装置经计算机优化设计其结构更合理，具有强劲的铲掘力和较短的作业循环时间，工作效率更高； 3.采用液力机械传动。能充分利用发动机的功率，扭矩使整机具有较大的牵引力同时还能适应外界阻力变化而自动无级变速，在充分提高发动机使用效率的同时延长传动机件和发动机的使用寿命； 4.采用负荷传感、转向的分合流液压系统、动力换挡变速，整机操纵轻便灵活、动作平稳可靠； 5.采用低压宽基工程机械轮胎，后桥摆动，具有良好的越野和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作业；

挖掘两头忙装载机俗称“两头忙”。因为它具有特的构造，前端是装载装置，后端为挖掘置。挖掘两头忙装载机主要用于城市和农村的公路建设及养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山取石以及各种小型建筑队所从事的各种工程。“两头忙”属于小型多功能工程机械的一种，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多种工作装置及辅具，进行挖掘、铲装、路面破碎、平整场地、开挖沟渠、铺设管道等多种业。 能挖沟的两头忙装载机特点，保整原装载功能不受影响，挖掘部分折叠做配重，挖掘时装载部分做底盘支撑，两部分互不影响，还可以互补。 动力方面主要配备四缸490型发动机，发动机，节能，动力充足三成油门内即可正常挖掘。也可定制选配 小型铲车安装后挖交换时座椅随时旋转360度，视线宽阔，操作简单。 底盘部分采用五十铃加重车桥，四轮驱动配备工程轮胎，越野性通过性良好。