转口操作流程简介:
1:国内正常报关出口到我司中转国港口(不影响退税)头程海运由我们安排或者贵司自行安排都可以,国内开船之后需要提供头程箱单、发票、提单给我司作为中转国清关资料。
2:二程到目的港的海运需要提前订舱(我司会根据头程海运的到港时间来预订二程的海运舱位,这样才能做到头程海运、中转换柜和二程海运的无缝对接,避免因为中间某个环节对接不上而延误时间和产生不必要的费用);二程海运可由我司帮您安排,也可以让您客人提供代理的联系方式给我司进行订舱。
头程柜子到港后需要进行换柜,将货物从大陆柜子重新取出装到中转国船公司的柜子里,一般需要预留三天左右的换柜操作时间。之后会根据国内出口报关的箱单、发票资料,更换成中转国公司的抬头做箱单、发票,然后再进行报关出口。期间你们只需要配合我们操作提供相关资料和核对好相关资料就行了,其他问题我司会全程帮贵司服务好。
3:客人只需要拿中转国SHIPPER 出具的原产地证、箱单、发票和二程提单作为目的港清关资料,不同的转口国客人需要缴纳部分正常关税,这一点要跟客人协商好。
4:货权问题:我们可以通过签订货物中转协议,以我司国内公司作担保。
5:货款不能直接汇入国内账户,对于货款有两种解决方案:
A:客人直接汇款到贵司香港离岸账户。
B:对于客人要求走资金流的话,可以使用我司转口国公司银行账户代收货款(收到货款之后会在3天内安排汇入贵司国内账户),代收货款收取千分之五手续费+银行手续费。可以签订代收货款协议。
6:包装要求:纯中性包装,不能显示Made in China 、Made in Thailand、目的国、国家名称、客人公司地址;不能出现国内公司信息,不能出现中文字样;涉及商标需要提前把商标提供给我们确认,出货前提供外包装照片、产品照片给我们确认。
近许多老板反馈工厂占比较大的美国订单,由于受美国关税政策25%以及反倾销税的影响,被国外客户要求在海外设厂,否则取消订单,但是由于核算成本较高没有思路和渠道操作,两头犯难。
不过没关系,我司不仅操作转口经验丰富,协助客人在海外建厂也有不少经验以及成功案例,一键帮您解决高成本等问题,在泰国也有着成熟的资源以及渠道。
有想法的老板可以联系我详聊
集装箱(货柜)基本知识
集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。有20尺,40尺,45尺,50尺,另有高柜HQ,重柜GP之分,还有了冷藏柜,开顶柜,液体柜等。
按外部尺寸分类, 国际标准集装箱的宽度均为8英尺,高度有8英尺,8英尺6英寸和小于8英尺三种;长度有40英尺,30英尺,20英尺和10英尺四种。
目前,国际上通常使用的干货柜有:
也就是我们会涉及到的货柜,外尺寸为:
20英尺X8英尺X8英尺6吋,简称20尺货柜。
40英尺X8英尺X8英尺6吋,简称40尺货柜
40英尺X8英尺X9英尺6吋,简称40尺高柜。
内部尺寸与配货重量尺码
20尺柜,也称20GP;内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。
40尺柜,也称40GP;内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。
40尺高柜,也称40HQ;内容积为11.8米X2.13米X2.72米,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。
45尺高柜,也称45HQ;内容积为:13.58米X2.13米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为78立方米。
以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。具体实际情况看船是哪条航线,以及哪个船公司。不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。体积而言;20GP理论上可以装28个立方。40GP理论上可以装58个立方, 40HQ理论可以装68立方,45HQ理论上可以装78立方。