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1.进气管
基本型柴油机中有铸铁和铁皮的两种进气管。V型柴油机左、右两迭气管不能互换。柴油机安装时注意，进气管与气缸盖接合面密封，进气管内不允许有金属屑等任何杂物，否则吸入气缸内会造成机件损坏事故。多数变型产品的进气管上均有警示牌，提请用户遵照执行。
2.空气滤清器
空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘，以减少缸套、活塞组零俘约磬损，廷长柴油机的使用寿命。基本型柴油机的空气滤清器常用两种滤芯三种结构。
一般船用非增压柴油机多采用惯性钢丝绒滤芯的油浴式空气滤清器，陆用增压柴油机多采用纸质滤芯的复合式空气滤清器。用户应根据使用环境条件定期进行保养：现将两种滤芯的空气滤清器的清洗方法分述如下：
1、惯性钢丝绒滤芯的油浴式空气滤清器，一般每工作100h左右清洗一次，视环境中的灰尘浓度而作适当增减。清洗时，将钢丝绒取出放在汽油中洗干净，并用压缩空气吹干。同时清洗 3清器的油池，然后加入适量的新机油。
2、纸质滤芯的复合式空气滤清器，一般每工作lOOh左右，需清除集尘盆中的灰尘。每隔100-250h,取出滤芯轻轻敲击其端面；或者用压力不大于0.5MPa(5kgf/Cm2）的压缩空气从滤芯内腔往外吹；也可用毛刷轻刷沾污表面。
但切忌用油或水清洗，否则极易沾染灰尘，阻塞滤芯，造成柴油机进气不足而使输出功主 下降、排气冒黑烟等弊病。如发现滤芯破损或污垢严重不易清除时，则需换新。非常重视空气滤清器的正确使用和保养。如果一旦纸质滤芯损坏，滤芯的密封面安装不妥而短路，或者灰尘过多而未及时保养，以致油池中的灰尘过多，机油被吸入气缸，都会发电机组柴油机的油品使用和冷却液的要求
一、柴油、机油和冷却液的选用
柴油机使用前，应根据具体使用的环境和条件，选用适当规格的机油、柴油和冷却液。选用的油水或其它冷却液的品质和理化指标恰当与否，对柴油机的性能和使用寿命有很大影响。
1、柴油
关于柴油的选用，应根据柴油机的使用环境温度。在气候炎热的南方地区可选用凝点高的轻柴油；对寒冷的北方地区须选用凝点低的轻柴油。
柴油中含水分和机械杂质越少越好，否则易引起滤清器早期堵塞和零件锈蚀。
柴油的凝点起码要比柴油机使用时的低环境温度低6-10℃，以其必要的流动性。
在一般环境温度下，可选用0号或-10号轻柴油。如在南方地区使用可选用10号轻柴柴油，而在寒冷的北方地区可选用-20号或凝点更低的轻柴油。
柴油清洁，在使用前应经过相当长时间（好七昼夜）的沉淀处理，或用绸布进行过滤；以除去柴油中的机械杂质。
2 机油
机油是用来润滑柴油机的运动件并对这些运动件起到冷却散热、带走杂质和防止锈蚀的防止锈浊的作用。其品质好坏除对柴油机的性能和使用寿命有影响外，还对机油的使用期限有一定影响。为此，应根据柴油机的使用环境温度等来选用适当规格的机油。一般应选用CC或CD级机油，尤其大功率新品柴油机，单缸功率<36kW的机型请使用昆仑牌40号机油，单缸功 率≥36kw的机型请使用40号超级机油。机油在低环境温度下应有良好的流动性；在高温是应有适当的运动粘度。
如在严寒地区使用，应选用凝点更低的机油。
机油清洁，应防止水进入机油，切忌不同牌号的机油混合使用。需要换用不同牌号的 机油时，应将润滑系统清洗后再加入新机油。
用户因使用不符要求的机油，必将造成柴油机下窜气等早期故障，这点用户高度重视。
3、冷却液
同于冷却系统直接冷却柴油机的冷却液，通常用清洁的淡水，如雨水、自来水或经澄清的河水，如果直接采用井水或其它地下水（硬水），因它们含有较多的矿物质，容易在造成气缸、活塞和活塞环严重磨损，运行经济性恶化等故障。

柴油机起动后，待机油压力升高后才可加速，否则易引起增压器轴承烧坏；特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停车一星期以上者，起动后在惰转 状态下，将增压器上的进油接头拧松一些.待有润滑油溢出后拧紧，再惰转几分钟后方可加负 荷。
2、柴油机应避免长时间怠速运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。
3、对新的柴油机或调换增压器后，卸下增压器上的迸油管接头，加注50-60ml的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承：
4、柴油机停车前，需怠速运转2-3min,在非特殊情况下，不允许突然停车，以防因增压器过热而造成增压器轴承咬死。
5、要经常利用柴油机停车后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间隙是否正常。
6、保持增压柴油机进、排气管路的密封性，否则将影响柴油机的性能。应经常检查固紧螺母或螺栓是否松动，肢管夹箍是否夹紧，必要时应更换密封垫片。

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发电机起动前的准备工作在得到值班长的通知后，汽轮机起动小时完成。
2、新装或检修后的机组经验收无问题后方可起动。
3、备用中的发电机及全部附属设备，经常处于备用状态，随时能立即起动。
4、发电机在起动前值班人员应根据检修情况进行下列工作：
（1）发电机一次、二次回路上的各种工作已结束，工作票已办清并全部收回。
（2）发电机一次回路上的各种短路接地线等安全措施已全部拆除。
（3）发电机的滑环及励磁机的整流子均应清洁，无灰尘及碳粉堆积，碳刷良好无碎裂，压力应均匀。
（4）发电机外部应清洁，无异常现象。
（5）发电机引出线及电压互感器、变流器、避雷器、电缆等各处支柱瓷瓶均清洁无裂纹，各接触处应紧密良好。
（6）发电机电压互感器隔离刀闸应在断开位置，操作机构灵活，高低压熔断器应良好。
（7）发电机油开关在断开位置，油位、油色应正常。