钢管按管端联接方式可分为:光管(管端不带螺纹)和车丝管(管端带有螺纹)。
车丝管又分为:普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为:外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为:普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外,根据用户需要,车丝管一般均配有管接头交货。
是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造。
隧道洞口过轨管的特点主要表现在以下两个方面:
1. 结构简单实用:隧道洞口过轨管的结构相对简单,使用方便,可以在较短的时间内完成安装。并且,该设施在使用过程中具有可靠性,基本不会出现故障情况。
2. 有效防止交通事故:隧道洞口过轨管能够有效地保障行车时铁路轨道和公路衔接处的安全,防止因交通事故造成的人员伤亡和财产损失。在现代交通建设中,隧道洞口过轨管已成为不可或缺的设施。