宁夏公路洒水车,国六东风洒水车

洒水车长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。洒水车在外行驶，难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油等，如果它们在车体表面“逗留”时间过长，就会与车漆产生化学反应，发生氧化腐蚀，再加上无处不在的灰尘，您的洒水车就会变得蓬头垢面，污迹斑斑。

洒水车在太阳紫外线的照射下，时间长了会使漆面的成分过分散失，漆面的亮度大大降低，而且由于车漆成分中含有金属等，这些物质决定了车漆易氧化。于是，漆面会慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。洒水车保养是以计划预防为主，通常采取强制实施的作业，在车辆发生故障之前进行作业，可以降低零件磨损速度，预防故障发生，延长车使用寿命；对洒水车进行打蜡时，漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光，除去漆面氧化层，可以让洒水车重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。

洒水车自动气控球阀更加提高了洒水车的功能和功效，具备人性化的操控按钮开关，更加方便灵活，当洒水车驾驶员在洒水中途发现路边有行人，可以在驾驶室内把按钮轻轻一按，有行人的那一边洒水就可以暂停喷水，避免了洒水喷的行人一身水的缺陷。洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。

洒水车前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲洗街道。洒水车的管道系统分为两个二通球阀，一个四位三通球阀，球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的位置来改变液流方向的一种装置。由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。
肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象，给人的感觉是车变旧了。遇到这种情况就需要打蜡，是预防洒水车漆面氧化的好办法。因为蜡起到了密封的作用，在洒水车车漆表面形成保护膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。打蜡也要分季节，夏天要用防紫外线的蜡。洒水车车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等，漆面会逐渐粗糙失光。或在行车中发生洒水车刮擦或被人恶意划伤，都会使漆面产生各种损伤。
洒水车进口管路系统不漏气；吸水管的吸入头浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时直管长度≥200毫米后再接弯管。洒水车的操作系统主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。对于那些取水不方便的地方来说，洒水车的存在就非常必要，尤其是大型的洒水车，一次运输的水量可以有效的对树木进行灌溉。洒水车在特殊情况下可以用来抢险救援。