晋州勾臂垃圾车型号压缩垃圾车型号

建筑垃圾清运车 大运6方勾臂垃圾车配置上装主要配置：高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手自一体液压操控装置，上装提升能力5000KG，可装5吨建筑垃圾，尾部加装液压支腿，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。适配6.5方建筑勾臂垃圾车，边四底五勾臂垃圾箱，140液压油缸。箱子长度3.2米，宽度1.95米，高度1.15米。建筑垃圾清运车价格 大运6方勾臂垃圾车报价由底盘价格和上装价格组成。

地下室国六勾臂式垃圾车时代金刚建筑垃圾勾臂车
随着城市化进程的加快，建筑垃圾的数量越来越多。尤其是众多小区入住装修的各种建筑装修垃圾，体积大，重量大，种类多而且混杂，容易飘洒滴漏，所以建筑垃圾的清运是一个非常广阔的市场。
为了避免给小区内部地面行人带来影响，很多小区都要求建筑垃圾从地下室清运。那么转运建筑垃圾的垃圾车能进入地下室。因为建筑垃圾体积大，重量大，所以车型还需要能载重。为了顺应这一市场需求，很多车企都推出了的载重版本并降低驾驶室的车型，例如福田、凯马等。今天给大家介绍一款福田时代金刚的地下室载重垃圾车。

进地下室的垃圾车的基础要求就是一定要“矮”。一般地下室入口限高2.2米左右，部分甚至仅有2.1米。常见的轻卡驾驶室都在2.2米左右。这款时代金刚设计了降低驾驶室高度为2.1米，方便进出地下室。

针对地下室空间高度较矮，而建筑垃圾又比较重，不方便装箱，一般都用小铲车装载。所以我们将功能部分设计成了勾臂式结构（车厢可卸式垃圾车）。勾臂车的特殊优势就是车厢可以完全脱离车身直接放置在地面上，这样铲车工作时不需要举的太高，不需要很大的操作高度。在不方便铲车装载的地方，用人工装载也因为高度的降低而大大节约了人力。

直臂式：外观形状成“L"型。大臂不能伸缩，翻转小，车身轴跟距小于4.2米。一般3-8方左右的勾臂式垃圾车我厂标准配置采用直臂式拉臂上装，如小型3方长安，凯马，福田勾臂式垃圾车，东风多利卡5-8方勾臂式垃圾车，勾心低，底盘低，勾臂翻转下来后也低，所以直臂式操作既简单好用又便宜。

伸缩拉臂式：俗称套臂。这种大臂结实，承载力大，大臂长度可伸缩可控制长度，车身和垃圾箱离远，大臂伸长一点就可以了。一般10方以上勾臂式垃圾车采用伸缩拉臂式，如东风153（10方），东风天锦（12方），东风天龙（17方）勾臂式垃圾车，伸缩拉臂式对大臂有超重保护作用，对整车性能和后期使用不当超重有一定的保护作用。