怠速支车组合(心脏部分—发动机液压)
1、小挖怠速推土铲支车:
把油门放到,怠速推土铲支车,同时小油门憋车看转数表和排气情况。对于重量在10吨以内的小挖来说。如果小铲怠速轻易把车顶起来同时发动机掉转在100-200都属正常,则说明性能基本不错。反之,设备如果轻易憋灭,或者调转在200转以外,发动机抖动厉害,说明力道不是很大,发动机和大泵的压力不匹配。
挖机改钻机为您开启了新的施工方法。挖斗+破碎锤+切削钻机 +潜孔钻机,一机多用,为您降低成本。无论您是从事采石业、采矿业、土建工程、钢铁工业、光伏工程、隧道工程或路桥工程,在许多传统方法失效或成本高的地方,您都可以借助这灵活、、噪音小且震动低的特种机器。
总体说来,挖改钻机是一种非标的设备,改装市场也是良莠不齐,质量问题引发了很多客户的担忧。总体说来有以下方面的拒绝理由:
挖改钻机的成本并不低,比履带式分体钻机的成本还高。
挖改钻机还要占用一台挖机。
挖改钻机故障率高。
,挖改钻机是已经运用得非常成熟,在国外很早以前就出现了。它的结构和技术并不复杂,主要是怎样设计来优化凿岩机动力头的效用问题。故障率相对的钻车来说其实并不高,个别用户采购的设备故障率高是因为小作坊产品,在用料上能省则省,也没经过科学的数据计算,随意采用便宜的零部件。正规厂家的挖改钻机故障率并不传统钻机的故障率。
其次,挖改钻机的成本确实比分体式钻机成本还高,还要占用挖机资源。但是,一个产品有它的市场必然有它存在的优势。它的优势恰恰在于利用了挖机为载体,因此爬行、作业更灵活,还带驾驶室,而已。在很多工况中,挖机可以稳稳的停在斜坡上作业,不需要移动机身,作业范围就比传统钻机宽。
市场上挖改系列主要有以下几种:
1、挖改QL-Y28液压凿岩机(打孔速度一分钟0.8-1.2米,打孔范围32mm-45mm,不需要大空压机)
2、挖改HC20(进口)液压凿岩机(打孔速度一分钟0.8-1.2米,打孔范围26mm-51mm,不需要大空压机)