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 目前国内有2.45亿私家车,每年还在增加2000万辆这么的蓝海市场!车与人联结,车与车联结,产生车联网大数据,服务车与人。随着车联网的日渐发展,要实现人与车、人与云、人与人的互联互通就需要有行之有效的结连方式。
互联网是美国说了算,而物联网时代已经到来,中国拥有话语权。
从国家战略层面来说:车联网已经被列入新的十三五规划,未来国家一定在中国实现车联网,因为中国目前已经拥有较多的汽车保有量,在数量上讲已经是的汽车大国,而我们国家又还没有建立车联网这样的智能体系,这方面欧美国家是走在我们前面了。也只有实现了车联网,国家才能对城市进行有效智能交通管理和智能出行管理。
广州分享车联网成立于2015年,分享车联网是专注于车联网数据的研究及应用的自主创新型高科技企业,并研发基于“车联网”核心产品,分享车联网提供可覆盖、运营商企业、媒体、汽修等跨行业的智能交通信息管理定制化解决方案。

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