二手车检测是选择上门检测好还是到店检测好？

车跑分成立已经一年时间了，口碑做的越来越好，侥幸也获得了一定的业界度和影响力。越来越多的消费者、公司以及科研机构委托我们进行车辆检测。



近很多买二手车的车主给我们打电话，要求我们和其他检测机构一样提供上门检测，但是我们一直都是拒绝的。

我们非常理解买家希望提供上门检测的心情，但是车跑分还是不能提供二手车上门检测，如果希望车跑分检测一定要到店，也就是目前北京的店：朝阳五方桥。

之所以不提供上门检测，主要原因我们觉得有以下几点，在这里啰嗦一下。


从下面三方面说，1、设备，2、从业人员经验，3、检测效果。

设备，汽车轻则1吨，重则2吨以上，由几万个零件组合而成，而且每一个单元都有各自立的制造与检测标准，可以说除去漆面外，的机动车检测设备很多都是大型设备，而且设备都是要经过SAE或是EUSAMA这类国际汽车配件协会认可的，如此一来想达到标准检测就只有到店这么一条道路了，上门即便是举升这样的基本底盘检测都无法满足，我们曾经尝试过多种方案评估上门检测的可行性，其中甚至包括全景摄像头去窥察记录底盘状况，但各种外界因素终还是选择了放弃，因为我们认为二手车购买属于低频消费，很多人几年才会买一次车，而检测这份工作我们为车主做到大限度排查问题车，所以不应做出牺牲掉检测问题概率来换取方便这种事情。

之后给大家说一说从业人员，二手车检测这个行业可以说是相对不怎么规范的，国家标准简陋，从业人员的规范资格证书国家也取消掉了，即便不取消这个证书也早已沦为找培训机构花钱就可以买来的白纸，行业内的高手不是没有，只是高手可以说没几个愿意出去风吹日晒去看车的，有这些时间还不如去自己收车倒卖，更别提上门检测还要经常冒着被车商围攻的风险还得不到本来应有的尊重，所以上门检测大多都是些快速培训出来的年轻人在做，如此一来人员本来技巧上就没什么，外加上外界的环境影响，车商给的压力等等，终给每一个检测都带来很大的不确定性，即便去做也是要面临着大幅度提升委托检测客户的购车风险。


后说一下检测效果，大量设备的缺席会造成客观的检测数据的缺失，从而造成检测师主观判断占比过高，增加检测失误率，而人员技巧的参差不齐又造成本来已经不很可靠的主观判断缺少稳定性，终检测结果自然大打折扣。检测师看车虽然不及医生给人体检的那个高度，但是也颇有相似之处，只有如验血、验尿等客观的设备检测数据结合多年的行医经验，才能的判断身体状况和健康隐患并开具有的证明，缺乏任何一点都是不可取的，因为一个少判断会造成客户损失整个购车款项，而过度判断又会让客户痛失一个买到好车的机会，我们的目的是让天下没有让人不能放心买的二手车，想做到这点我们就要为每一个委托我们的客户排查，所以如同医生不会不化验、不拍片只目测就敢断定一个人有没有癌症一样，车跑分也不会不经过严格流程、设备检测及经验判断就给一个可能陪伴客户未来很多年的车辆轻易下诊断。