北京机电安装承包三级升二级办理大兴机场

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建筑企业只有获得了建筑资质证书，才能从事建筑工程施工作业。而要从事机电安装的建筑企业，为了能尽快进行建筑施工，大多会选择直接收购机电安装三级资质，那么办理资质转让需要多少费用？机电安装三级资质转让的费用，主要集中在以下4大方面：公司收购费用、企业人员挂靠费用、资质证书变更费用和企业税务缴纳费用，而具体的资质转让费用还需根据实际情况来定。
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一：机电安装三级资质标准：
1、企业资产
净资产400万元以上。
2、企业主要人员
1.机电工程注册建造师不少于3人。
（2）技术负责人具有5年以上从事施工技术管理工作经历，具有机电工程相关中级以上职称或机电工程注册建造师执业资格；机电工程相关中级以上职称人员不少于6人，且。
（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于8人，且施工员、质量员、安全员、机械员、材料员、资料等人员。
（4）经考核或培训合格的机械设备安装工、电工、管道工、通风工、焊工等中级工以上技术工人不少于15人。
（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项
二：机电安装三级资质承担的工程范围：可承担单项合同额1000万元以下的各类建筑工程项目的设备、线路、管道的安装，非标准钢结构件的制作、安装

新闻
大兴机场真机试飞完成 华北空管局将形成终飞行报告
今日(5月13日)，南航、东航、国航及厦航等四家航空公司对北京大兴国际机场(以下简称大兴机场)的部分飞行程序进行了验证试飞。9点03分，南航A380客机从首都机场由南向北起飞，随后，东航、国航、厦航验证航班依次从首都机场中跑道向北起飞，在华北空管局终端管制员的指挥下，飞往大兴机场“南方7777，Super，大兴塔台欢迎您。修正海压1014，CAVOK，地面风200，4米秒，跑道35R，可以落地。”随着大兴塔台管制员的指令，9点29分，南方航空A380平稳落地。随后，塔台管制员指挥其按照预定路线滑行到地点。随后，东航、国航及厦航航班依次在相应跑道落地，开展地面保障验证。在简单的仪式后，10点57分开始，四架飞机依次从大兴机场起飞，在塔台、进近、区域管制员及天津空管分局的通力配合下，试飞航班对大兴机场离港和进港飞行程序进行验证。12:36飞机返回首都机场落地，本次验证试飞工作圆满完成。飞行程序主要由空管部门参与设计，试飞就是对这些新增“天路”的可靠性和合理性进行验证，大兴机场新增飞行程序94项，华北空管局是大兴机场飞行程序的“设计师”。华北空管局新闻发言人、华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东在现场接受采访时表示，飞行程序设计并非是孤立的，稍有变动就有可能引发“蝴蝶效应”，表面上只是新建了大兴机场，但涉及到调整飞行程序的机场在华北地区就有24个，华东、中南、西北、东北地区有9个，民航局空管局是整个飞行程序调整的“总设计师”。试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件，对机场开航具有重要意义。