磨床维修床身导轨在垂直平面内的不直度 在床身导轨上放一个检具。检具上有两个支点在一根导轨上,两支点间的距离250和500别有一个可调整的支点,在另一根导轨上。 在检具上和床身导轨平行放一个水平仪。移动检具,每隔250记录一次水平仪读数,在导轨全部长度上至记录三个读数。将水平仪读数依次排列,画出检具运动曲线。 在每1米长度上的运动曲线和它的两端点连续间的大坐标值,就是1米长度上不直度的误差。 作相互平行的直线夹住运动曲线,距离小的两条平行线间的坐标值,就是导轨全部长度上不直度的误差。
磨床维修的步骤:
1、磨床方面可维修静承、滚动轴承、滑动轴承结构的磨床;
1)导轨精度方面的修复精度;
2)主轴刮瓦,主轴更换滚动轴承,静承更换轴向轴承;
3)导轨润滑脂系统方面的改进;
4)砂轮主轴,导轨主轴防水,防尘方面改造;
5)调整车进刀精度方面的修复和改造;
2、静承结构的修理:
1)现接触过的有日进,大宫的静承结构的磨床比较多,双头主轴磨的圆台磨主轴和磁台,轴为静承结构的。越端面磨也可维修;
2)静承结构的无心磨可进行全面保养与维护如:油路系统保养,更换油针,箱,调整车静压导轨保养,更换主油箱滤芯,更换主轴铜过滤片;
3)导轨主轴静承,砂轮主轴静承精度和刚性方面也可修复;
3、滚动轴承结构的磨床:
1)砂轮主轴轴承更换,导轮主轴轴承更换,用的拆御治具以重要的零件拆御时不会变形或部件受到损伤,组装轴承也用的治具组装以轴承的安装精度和效果,对安装的轴承施加适当的给予压力,以轴承的刚性,精度和耐久性;
2)导轮传动部分蜗轮,蜗杆的安装,导轮传动部分的蜗轮和蜗杆的设计结构和安装精度对导轮传动的平稳性至关重要,导轮传动的平稳性对研磨工件的精度影响很大,蜗轮蜗杆定装的间隙大小接触点的正确与否都很严格。的蜗轮、蜗杆由的技师和熟练的工人来安装,以安装的精度和效果;
3)调整车进刀丝杆的安装,丝杆与导轨A、B两面的平行度在安装时一定要按精度要求安装,从调整车进刀丝杆前进,后退时的灵敏度;
4)调整车导轨的修复,导轨长时间未使用或润滑条件不好造成生锈,或有污物进入会影响导轨滑动的平稳性和刚性,或者是正常磨损进而影响机床的使用精度和效果,必要的情况下要对导轨的接触面要进行修复,也就是人工刮研,刮研时一定要两个导轨的平行度避免两导轨面有夹角,从免影响导轨运行轨进的精度和刚性。
平面磨床床身导轨修复前应做好哪些准备工作?
床身导轨由平导轨和V形导轨组成。后床身平面是立柱的支承面,它属于非磨损面,为了在修复中尽量减少工作量,以后床身平面作为修理基准较为合理。
数控平面磨床行业特需求,机床生产厂也积极开发机械部分,对磨床的数控系统,提出特控制要求。主要有: 斜轴控制:在轴向倾斜时,也可进行直线和圆弧插补。 主轴摆动:在磨削中经常出现的运行循环,用外部信号中断执行程序,砂轮切入,砂轮修整等准备功能,编制固定循环程序。其不仅能使用外部测量装置,还能当连接上一个合适的测量头时能直接去控制装置与终尺寸进行比较。
数控强力成型磨床运用成熟的换进给成形强力磨削技术,可由毛坯直接磨削成形,工艺,成形精度高,生产,自动化程度高。
数控强力成型磨床主要用于磨削航空发动机和汽轮机叶片榫齿、机车连杆和柴油机气门摇臂接合齿、汽车转向泵、液压泵和压缩机转子槽、齿条、摆线轮、花键轴及其拉刀、推剪刀片、卡盘卡爪、鼠牙盘、游标卡尺、搓丝板、直线导轨等型面。
数控强力成型磨床具有哪些特点:
1、横向导轨置于立柱中部两侧。
2、三轴导轨具有的结构性和工艺性,进给灵敏,加工精度高。
3、采用西门子数控系统,对工作台纵向移动、磨头垂直进给、立柱横向进给、连续修整轴和砂轮主轴进行单控制或联动。有线性插补和圆弧插补等补偿功能,能实现自动磨削循环。
4、较高的定位精度和重复定位精度。如采用全闭环控制,定位精度和重复定位精度。
5、多种成形修整技术的应用,台面金刚滚轮修整、金刚笔或金刚碟片通过两轴联动修整、顶置金刚滚轮连续修整,修整成形精度高;
6、纵向可配置高速滚珠丝杠,实现普通平磨的往复式磨削。
7、机床造型新颖;磨削区全封闭属环保型产品。
8、贯彻强制性安全标准,采标。
磨床研磨加工时发生的乐音可达110dB以上,如不采纳无效的降低噪声办法,也会影响磨床操作工身体健康。
在接近动弹的磨床砂轮进行手工操作时,如磨东西、洁净工件或砂轮批改方式不准确时,磨床操作工的手可能碰着砂轮或磨床的其他活动部件而遭到危险。
机床应在大运动空间外再预留300mm以上,每个底脚螺丝吃紧,台面前后及左右水平在0.04/1000mm以内。(安装变频器的要求需更高)
平面磨床冲水及吸尘装置 吸尘箱过滤网每两周须清洁一次。 冷却水箱每一个月须清洗一次。