大众途观变速箱电脑维修编程匹配,变速箱电脑板位置
北京回车诚金鼎盛汽车电子成立于2012年2月份,公司地址位于北五环顾家庄桥北五环汽配城,公司目前有员工30多人,技师15人,拥有10多年行业经验。主要从事汽车电子维修、改装、升级。
创始人:荆振宇
多年汽车维修经验,在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新,经常做客于央广汽车类节目,现场为广大车主们支招,解难。对于减少电子维修中产生得浪费,化降低维修成本,提升利润空间有着特得见解。
大众途观发动机和变速器故障灯同时点亮
一辆行驶里程约7万km的2013年大众途观1.8TSI。
用户反映:该车发动机和变速器故障灯同时点亮。
检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有故障码“P1624—控制单元被要求点亮故障灯”存在,显然这是被其他控制单元所触发的。检测变速器控制单元,发现有2个故障码存在:P0720输出轴转速传感器断路故障;P0721—输出轴转速传感器信号不可靠。
变速器输出轴转速传感器G195在变速器内部。断开变速器壳体上的插接器,发现其内部已经严重腐蚀,其中还有一个端子断在里面。对照电路图检查,断了的端子洽好是G195的信号线。
故障排除:更换变速器内外线束,故障排除。
大众途观变速器不升挡检修
一辆行驶里程约9.4万km、配置1.8T发动机(CEA)的大众途观。该车仪表中胎压灯闪烁,一变速箱无法升挡,始终保持在D1挡位且后面制动灯常亮。
一故障诊断:使用诊断仪,进入系统读取故障码,发动机系统、变速器系统、制动系统全部显示正常,系统均无故障存储。
系统没有故障码指向,那么只能通过思路分析来判断问题了,结合故障现象,制动灯常亮,是否就是变速器控制单元没有得到ABS控制单元的制动信一号,如此导致功能受限,因此就不会升挡了呢?这样思考的话,就将检查问题的放在为什么制动灯常亮这个方向了。
制动灯常亮,来检查制动开关是否正常。该车制动开关和传统制动开关不同的是,制动开关安装在制动总泵的外面,帕萨特的制动开关(四线型),而该车制动开关则为三线型。
该制动开关上共有3根线,分别为T4ao/3制动信号线,T4ao/2为搭铁线,T4ao/4为15号电源线。打开点火开关后,用试灯串联在2号和4号两端子上,可见试灯会发光,说明电源线接地线均正常。测量3号端子与对应BCM插脚之间的线路电阻,显示一切正常。由此可以说明线路存在问题的可能性基本不存在了。
制动开关上的线路均不存在问题,那么是否代表其输出信号也为正常呢?通过线路图可以看出,该制动开关和之前传统制动开关完全不同,并非简单的通断关系,而是通过霍耳信号的变化向BCM传递制动信号,检测该霍耳信号好的方法就是通过示波仪来检测。为此连接示波仪,测量制动开关上的3号端子信号波形,发现只要打开点火开关,该波形就为一条12V直线信号。比较正常的车子,发现打开点火开关信号波形为0的直线,只有踩下制动踏板之后,其信号波形才变为12号。由此可以得出结论,该故障车辆不论是否踩下制动踏板,其输出波形都为12号,导致BCM接收该信号之后,一直点亮制动灯。终引起在车辆行驶过程中,BCM接收了制动开关信号,以制动原则来考虑,从而限制了变速器的升挡了。
再通过诊断仪进入发动机控制单元,读取66组第2区的数据流,当踩下制动踏板时,故障车数据流由xxxxxx00变为xxxxxX01。比较正常车辆的数据流,发现完全踩下制动踏板时,相关数据流由xxxxxx00变xxxxxx11,由此更进一步证明是制动信号出现异常了。
制动信号异常,只牵涉两个部件,分别是制动开关和制动总泵,为此先简单更换了制动开关试车,发现故障依旧。接着只能拆制动总泵来看看了。当拆下制动总泵后眼就发现了问题所在,可见制动总泵推杆已经完全伸出来了,正常车辆的推杆伸出部位大约只有故障车辆的一半,由此说明故障点就在制动总泵上面了。
经更换制动总泵后,制动灯不再一直点亮,上路试车发现,变速器升挡已经恢复正常,至此故障排除。
2017年大众新途观L挂挡不走车
一辆行驶里程约320km、配置CUF发动机的2017年大众新途观L。该车挂挡不走车。
故障诊断:连接诊断仪读取故障码P0666 00内部温度传感器1电气故障,主动/静态;P0607 00控制单
元不可信,主动/静态。
可能的故障原因:
·可能原因1:外部电路,加装件
·可能原因2:内部传感器
·可能原因3:变速器机电单元
检查保险丝SB13、 671接地点,无异常。读取测量值得知G93齿轮油温度传感器46℃,G509离合器温度传感器、G510离合器温度传感器均为120℃。查阅电路图,3个温度传感器都集成在变速器机电控制单元内部,由此分析,2个温度传感器同时出现故障的可能性不大。
结合以上诊断,初步判定为变速器机电控制单元本身出了故障。
分析了该故障形成的真正原因,进行逐步排查,终确定更换机电控制单元。
按照Elsapro维修手册中拆卸和安装机电控制单元J743步骤严格执行,更换机电控制单元,故障排除。