防疲劳激光灯的设计理念是通过冲击性的视觉刺激,改变光线和声音的变化,刺激驾驶员眼部的视觉感官,提高驾驶员的警觉性和反应能力,改变单一行车环境引起的视觉疲劳。通过感官刺激,提醒驾驶员在事故多发路段提高行车意识,以提升行车安全。其灵活安装、无视觉遮挡和夜间驾驶助力等特点,使其成为应对驾驶员疲劳驾驶问题的一种创新设备。在道路交通安全中,这种创新的技术为驾驶员提供额外的警示和防护,确保他们安全驾驶于高速公路上。
“防疲劳激光灯”只是预防事故科技化应用的一种“提醒”措施,避免疲劳驾驶还是要从自身做起。
★足够的睡眠时间,尽量避开午后和夜间行车。
★科学的安排行车时间,连续驾驶不超过4小时,停车休息不少于20分钟。
★夜间连续驾驶时间不得超过2小时,好由2人轮流驾驶,交替休息。
★合理安排休息方式,驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势。如果驾车时感到困倦,应驶入服务区或就近出口驶离高速停车休息。
由于警示灯一般安装在户外,受外界环境因素影响,警示灯灯芯及线路极易受损,需定期维修更换,而常规警示灯与灯座合为一体,难以单拆分、安装,不利于定期检修,降低警示灯的使用效果;另外,警示灯的光束照射范围与灯体设置角度有关,常规的警示灯一般分为两种,其一为固定倾斜角度的警示灯,该种警示灯虽稳定,但不可调节角度,实用性差;其二为利用铰链转向调节角度的警示灯;该种类型警示灯虽调节简单,但是转向后的警示灯稳定性较差,极易因外物碰击而造成照射角度的偏移,从而影响警示灯的使用。
如果没有长时间的夜晚高速驾驶经验,是很容易出现精神松懈或者疲劳的情况,所以突然间眼前出现几束绿色的光,确实能够在视觉上刺激你。而且激光线照射的距离很长,感觉至少能够达到五公里以上,激光线的方向是打向天上去的,也不会照在车内让人形成视线上的干扰。
有时夜晚跑高速遇到龙门架的探照灯,探照灯的光太刺眼了,对开车司机也形成了视线上的干扰,所以建议大家在经过龙门架探照灯时候,可以把车内的遮阳板稍微遮挡一下,避免自己受到光线的干扰造成安全隐患。
激光灯头,高速防疲劳激光灯的灯头采用铝合金户外防雨外壳,为什么西安长腾控股要用铝,因为铝具有非常的散热性,能激光器产生的热量快速散热,当然成本也随之升高,这就是市场上有些类似摄像头的防疲劳激光灯没用一年就坏的缘故,他们下部是塑料的导致散热不行,是激光寿命的一大。而我们不但是铝制品外壳,还有立的散热系统。
高速公路上的就是防疲劳驾驶警示灯,一般是以绿色为主,数量为6-8根为一组,伴随闪烁,亮灭,跑马灯形式展示,提示驾驶员,谨慎驾驶,防止疲劳驾驶。
经常跑高速的车主可能会发现,晚上在一些路段偶尔能见到绿色的光束。这些绿色的光束穿破夜空,向着天际延伸而去,宛如舞蹈的旋律,在夜色中绽放出迷人的美,令人目不转睛!
因此,这种绿色激光灯是通过光线的变化和刺激来缓解视疲劳的。激光束是由激光发射器发射的光源按照一定角度朝来车方向照射,利用激光的不发散性、颜色鲜艳、高亮度等特点,吸引司机注意,提醒谨慎驾驶。同时,他还有一个提醒作用,警示驾驶员关注自己的精神状态,如果感到疲劳了,要尽快找一个服务区休息。由于长时间的驾驶,驾驶员容易出现疲劳、困倦、注意力不集中等情况,这不仅会影响驾驶质量,还会增加交通事故的风险。因此,如何防止疲劳驾驶,提高行车安全意识,成为了交通管理部门和驾驶员们共同关注的问题。为了解决这个问题,一些交通管理部门开始在高速上设置绿色激光灯,用来提醒司机在夜间行车注意安全,不要疲劳驾驶。