清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙,并用清扫工具来回清扫,以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周边角一定要压实,无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上,高速路修补压实度要达到95%以上。
出现不均匀沉陷,会导致沥青路面出现纵向裂缝和横向裂缝,造成路段出现路面坑洞,横裂等现象,因此,在施工过程中,应对压路机碾压工作做到位,以切实提高路基压实度,2,提高沥青面层压实度,沥青面层施工时压实度达不到要求。
使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油.备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料修补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力
超逸冷补沥青混合料适用的环境温度范围宽,可在-30℃至50℃之间适用;超逸冷补材料防水性能,在雨雪天气和积水坑穴都可施工。
若原料酸碱性测定为酸性,要想确保原料在施工过程中的黏结性与粘结稳定性,相关工作人员应当在冷补沥青混合料制备过程当中掺配浓度为1%~2%的抗剥落剂;
沥青冷补原料能够在低温及雨雪等冬季气候状态下确保市政道路养护工作的有效开展,进一步提升整个市政道路的完好率以及道路路面对超负荷运输车辆破坏力抵御程度。