嘉兴神狐牌除雪车厂家神狐牌除雪车价格

设备种类：
除冰车
除冰车会在飞机机体以及路面的冰上喷洒喷洒加热过的除冰液，通常成分是丙二醇或乙二醇等。这些在地面上进行的作业目的在防止机体结冰。冰使机翼表面粗糙，减少其升力并增加阻力。冰还让飞机变得更重，还可能会影响它的平衡。
飞机除冰车的外观通常看起来像油罐车，罐内装有浓缩除冰液，根据环境温度不同而喷水稀释除冰液。它通常也装备了活动起重机，使操作者能够在短时间内喷过整台飞机；一台除冰车从头到尾清理一台波音737的时间不超过10分钟。
某些道路承包商也选择使用除冰车代替撒盐车。这种除冰车会在暴风雪前的路面上喷洒盐水，以避免冰黏着于路面上，使后续除雪工作更容易进行。食盐水比固态盐反应更快而且不需要减缓交通以使它生效。食盐水也更为环保，因为处理相等距离的路段所需的盐较少。
机场跑道也是透过装长柄喷洒臂的除冰车来除冰。这些喷洒臂长到足以跨过整个跑道，这让除冰车只需要走过一次就能完全为整个飞机跑道除冰，而跑道暂时停用的时间也因此大大缩短。

设备种类：
喷洒车
喷洒车，也称为喷砂车、洒盐车、撒布机、或者盐车，是常见的的冬季服务车辆。事实上，喷洒车在冬季服务车辆中是如此的常见，故有时两者几乎等义。喷洒车一般用来把沙与石盐的混合物（下简称砂砾）洒到路面上。这些砂砾通常储藏在车辆后方的大料斗里，料斗上头盖着金属网以防止异物进入造成料斗被卡住。砂砾通常透过附于车上一个小型引擎液压驱动系统的叶轮喷洒在路面上。不过，一直到1970年代之前，撒盐撒砂的粗活通常是由踩在车尾跟车带铲子的工人负责，而且某些较老式的喷洒机器仍需要人手动把砂盐从料斗加载到叶轮里。
盐可以降低冰点，使得冰可于较低温溶化并无害的流到路边；而砂透过加强轮胎与路面间摩擦力来强化牵引力。撒盐量则根据路况不同而改变。一般要避免薄冰的形成，约每平方米需要洒10公克盐，而厚雪可能需要40公克/平方米的盐，与撒出的盐总体积多寡无关。砂砾有时与糖蜜混合以强化与路面的黏着力。不过，糖蜜常常引来家畜猛舔路面。
冬季服务车辆里的喷洒车也可用于机场，让机场跑道不结冰。不过，通常用于清除道路的盐可能会损坏飞机机体和干扰敏感的导航设备。因此，机场用喷洒车一般在跑道上喷危险性较低的醋酸钾或尿素，以避免腐蚀飞机或机场禁区里的设备。
喷洒车还可以在气温足以融化柏油里的沥青这种大热天下使用。洒下的砂砾可为过往车辆的轮胎与路面之间提供一层保护，否则就会像融化的巧克力棒沾花生那样从路面“黏起”一层沥青聚合物而破坏了路面。

设备种类：雪道整理车
雪道整理车设计目的并不在将雪从路面上除去，而是将其整平与压实。早期的雪道整理车通常在农村地区使用，以让当地居民压实靠近其住家附近的积雪。这些早期的雪道整理车包括了用牛拉的重型滚筒，农民用它把雪面整平以便于雪橇滑行。随着汽车的发明，雪道整理车在清除大道积雪的角色由铲雪车和吹雪车所替代，不过在滑雪场人们仍用它来整平给滑雪、单板滑雪、以及雪上摩托车等冬季运动使用的滑道。雪道整理车在20世纪没什么改变，大部分重型滚筒都可以连接到牵引机或者雪猫上，然后以此拖遍整个需要整平的区域。
于1980年代所开发的更的电子系统让制造商得以制造适用更多样地貌及重复性工作的雪道整理车，例如近的甚至可以整出半管和迷你坡这种给单板滑雪用的场地。雪道整理车亦与雪炮并用，以确保整个滑雪场里头的雪都是均匀覆盖。然而，雪道整理车的作用对滑雪场自然环境有不良的影响。整平会将积雪覆盖下的土壤里的营养和矿物质移除，而整理车给路面的压力加速了水对土壤的渗透却减少了土壤含水量。这使得水能更快通过土壤，使其更容易受到水土流失。

设备种类：融雪车
融雪车的作业方式是将雪铲入位于车后大罐里的融坑加以融化。融坑周围是一个由锅炉加热，装满开水的小水箱。来自锅炉的气泡穿过沸水，造成某些水泼溅到融坑里头，立刻把雪融化。融化后的雪水则排入雨水渠里。
由于要载运大型水箱以及锅炉用的燃油，融雪车一般远较大部分冬季服务车辆更大更重。一台融雪车约18米（59英尺），是曳引车头能牵引的大半拖车单元。除此之外，复杂的融化过程意味着融雪车工作体积远比相等的铲雪或吹雪车辆为小；大的融雪车每小时仅可除去500吨的雪，相比之下任何大型的吹雪车每小时皆可除去5000吨的雪。
不过，融雪车远较喷洒车环保，因为它既不散播有害物质，并且来自路面的污染物可以从融化后的雪水里分离且安全的处理掉。除此之外，因为雪在融雪机上已经融化，如何从作业地点移除集中后的雪，便不再是问题。

设备种类：表面磨擦试验机
表面磨擦试验机会安装在车辆后轴，外型像是小型的轮子。试验机会连着液压系统，用来衡量道路滑溜的程度。该轮可以自由滚动，相对的稍稍朝向地面以便让它部分打滑。连在车轴的感应器透过量度轮子旋转而产生的力矩计算轮子与路面间的摩擦力。表面摩擦测试机一般在地表结冰前或者在除雪后使用于机场与主要道路。测试车可将表面摩擦的资料转达到控制中心，使得喷洒清除流程得以照计划进行，让车辆分派调度效率佳化。许多试验机会附带一个小型洒水系统，用来在真正下雨前模拟天雨路滑的效果。这些感应器通常不是装在其他冬季服务车辆所使用的大型卡车上，而是装在小型车、旅行车、或者小型拖车上，因为表面摩擦测试机装在小型轻重车辆时的工作效果佳。

车载雪铲特点及优势：
1、自动避障机构。当雪铲在作业过程中遇到障碍时，由于障碍阻力大大超过压簧的压力，雪铲铲刀自动向前翻转。待障碍物过去，铲刀受回位压簧的压力迅速复位，可继续进行作业。
2、自动偏摆。当车辆向前行驶时，推雪板可随路面的倾斜角度面紧贴路面，始终达到与路面贴合。使铲刀面磨损均匀，不易损坏路面。
3、采用65Mn钢。本材质通过淬火加高温回火，材质硬度达到HRC50-55.可以实现高强度耐磨的功效。
4.配有节流阀，可有效调节液压缸的伸缩速度。
5.带有自锁装置。安装雪铲时，只需让车辆连接架对准雪铲的自锁装置，可快速、方便地安装和拆卸雪铲。
6.带有快速连接板。通过快速连接板可快速更换不同类的除雪设备，达到节省人力、物力的目的。