当雄县撰写可研报告-当雄县编制可行性研究报告

当雄县撰写可研报告-当雄县编制可行性研究报告

按照“抢抓机遇、错位发展、追赶”的思路，经开区积极响应省委省关于把汽车产业打造成支柱产业的战略部署，先后赴北上广深招商，成功招引华晨集团旗下上海申华汽车文化产业园、绿能新能源汽车制造和凯世达渭南汽车技术服务产业园等汽车项目，现已建成申华汽车文化产业园售前服务综，即将建成售后服务综。预计2020年将建成新能源车基地，2025年将建成西部汽车零部件配套服务中心和陕西大的汽车供应链中心及汽车文化创意区，产值达1000亿元，将成为汽车产业转移承接的佳承载区。

由此可见，跨界造车要有销售基础，才能进一步申请纯电动车生产资质，这一点几乎的新造车企业都无法达到。同时，过去各类新能源车产业园借助新能源车概念圈钱的项目空间也将被大幅压缩。政策还对省份新能源车普及提出要求，否则车企无法在该省申请新能源资质。此外还须注意，《征求意见稿》将PHEV项目归入了燃油车项目。

“与我想象中的工业园区不一样，红灰相间的建筑多么大气，道路整齐干净，中间还有这么大一个篮球场，这里不像工业区，倒像个大学校园。”站在观景平台俯瞰整个园区，观察员张的感受了很多人的认同。的确，模具产业园以中轴线四合院结构规划，随处可见建筑风格的大气，特别是南边的公共服务中心大楼，更是给人一种风帆起航的意境。

汽车流通协会、广东省消费者会、广州市商务委指导，信息中心、汽车流通协会、广州市税务局、汽车厂家、汽车经销商、二手车（电商、经销商、有形市场）、平行进口汽车贸易商、新能源汽车及充电配套服务商、汽车产业园区、汽车、零配件企业、汽车拆解、汽车检验检测、、租赁、创投机构、机构、科研机构、职业院校、汽车媒体、省内外及港澳汽车行业商（协）会等单位负责人出席了本届。不计线上直播，共700余人次参会本届。

具体而言，整车厂在技术上优势明显，并且拥有强大的品牌力，其共享出行依托品牌背书崛起迅速，而在其他新技术上，则通过与优势供应商结盟；国内整车厂受到推广政策的支持，在电动车技术与资金上拥有较大优势，因此在电动车上，其自有实力较强也起步较早；新兴造车企业在新技术获取与获客能力上优于整车厂，利用自动驾驶、新能源与车网互联等新领域的布局快速切入市场获取客户。

接下来，三栋将积极配合区高新园二期、惠南园扩园建设，加大项目征拆力度，按期按质交付河惠莞高速、健康新城、汽车电子产业基地等项目建设用地，切实推动鸿鹄蓝谷、绵丽生物、科技等项目加快落地投产。

当雄县石英砖

当雄县高容量全密封免铅酸蓄电池

当雄县工业化集成住宅

当雄县智能家居

当雄县酱卤制品及肉类食品深加工项目

当雄县年产28000吨配合饲料项目

当雄县房地产

当雄县家具生产

当雄县年产8000吨果蔬加工项目

当雄县年加工8000吨牛肉干项目

当雄县年产18000吨速冻肉食面米生熟制品生产线项目

当雄县年产20万吨低温奶加工及冷链建设项目

小鹏汽车1.0极客版量产车为纯电动SUV，四驱版本0-100km/h加速5.8秒，续航里程达到300公里，搭载了自动泊车、低速跟随、交互及远程控制等智能与互联网功能。12月3日小鹏汽车率先在北京挂牌上路，董事长何小鹏成为1.0极客版的。2018年，小鹏汽车将会推出面向消费者的2.0车型，从颜值、内饰、，到自动驾驶，以及互联网能力，都将有完全不一样的新，给消费者带来实用、靠谱的互联网汽车。12月26日，宝能集团新能源汽车产业园在黄埔区、广州区动工。该项目投资约300亿元，首期规划产能50万辆新能源汽车，整车和零部件达产产值将超过1000亿元，首期项目预计2019年底建成投产。项目将布局新能源汽车总部、整车及核心零部件研发中心、整车制造基地、整车销售中心和物流中心5大板块。

 

 

 

 

 

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