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齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
我国齿轮油是如何分类的？
我国齿轮油分两大类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油；另一类是工业齿轮油，工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油、蜗轮蜗杆油、工业开式齿轮油三种。
我国车辆齿轮油等效仿采用美国API的质量等级分类，以GL开头，根据1、2、3、4、5顺序排列，数字越大，质量等级越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我国目前还保留了GL-3规格。
我国车辆齿轮油分类和基本用途：
我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为普通车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三个品种，分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。其中：
GL-3用于手动变速器，螺旋伞齿轮的驱动桥；
GL-4用于手动变速器，螺旋伞齿轮、使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥；
GL-5用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其他条件齿轮的驱动桥。

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闭式工业齿轮油中有中负荷和重负荷两大系列，主要为矿物油型产品。虽然大型用油设备有外置油箱，内设加热器与冷凝管，可保障润滑油在循环过程中的温度，但很多用油设备因用油量少，无恒温设施，还有一些露天设备，易受环境温度影响。即使大型用油设备，虽然油品在使用过程中恒温，但设备在冬季检修时油品往往因流动性差难以放出和加注润滑油。为油品有良好的低温流动性，质量标准中规定的倾点已难以满足要求。许多润滑油公司，例如美孚，康普顿，德国力魔，美国铁霸等，推出了新一代以聚α烯烃为原料的工业齿轮油，简称合成工业油。这类油品不但性能超出普通矿物油几倍，同时寿命也比普通矿物油长2倍以上，综合成本反而不普通工业齿轮油，例如康普顿SHC系列合成工业齿轮油，价格虽是L-CKC系列的3倍，但综合使用成本却相同。加上节省的维修费，停工费，的机械寿命，合成工业齿轮油的经济效益就非常明显了。
黏度指数的误解：
另外较高的黏度指数可降低油品黏度受温度的影响，适应更宽的使用温度范围。由于基础油来源不同，GB5903-1995标准中，用中等黏度指数MVI基础油调制L-CKC中负荷工业齿轮油，允许黏度指数不小于70，而用较高黏度指数的石蜡基基础油调制要求不小于90。但很多用户没有注意到这点，难免误认为MVI基础油调制的产品黏度指数不合格。

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齿轮油是一种重要的润滑油，主要用于各种齿轮传动装置中，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，并提高传递功率效率。以下是对齿轮油的详细介绍：

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主要作用
润滑作用：降低齿轮和其他运动部件的磨损，传动系统正常运动，延长使用寿命。
减少摩擦与损失：降低齿轮传动中的摩擦和传动损失，提高机械效率。
冷却作用：齿轮传动时会产生大量热量，齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，防止齿面局部高温造成的烧蚀和粘接。
防腐防锈：防止齿轮传动装置中的金属部件受到腐蚀和锈蚀。
降低噪声与冲击：降低齿面冲击与传动噪声，减少齿轮之间的振动。
洗涤作用：能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净，减轻磨损。

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选择与应用
在选择和应用齿轮油时，需要考虑以下因素：

齿轮传动装置的类型和工作条件：不同类型的齿轮传动装置对齿轮油的要求不同。
齿轮油的性能要求：根据齿轮传动装置的工作条件和性能要求选择合适的齿轮油。
更换周期：定期更换齿轮油以确保其性能稳定并延长使用寿命。

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对设备的危害
润滑性能下降：如果齿轮油长期不更换或维护不当，其润滑性能会逐渐下降，导致齿轮传动装置中的部件磨损加剧，甚至可能引发故障或损坏。
油道阻塞：齿轮油中的杂质和污染物可能沉积在油道中，导致油道阻塞，影响润滑油的正常循环和供应，进而降低齿轮传动效率并增加能耗。
高温下性能变差：在高温环境下，齿轮油的性能可能会受到影响，如粘度降低、抗氧化性能下降等，从而影响其润滑和冷却效果。

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对环境的危害
污染水源和土壤：如果齿轮油泄漏到环境中，可能会污染水源和土壤，对生态环境造成破坏。这些污染物可能通过食物链进入生物体，对人类和动物的健康造成潜在威胁。
空气污染：齿轮油中的挥发性成分可能释放到空气中，造成空气污染。长时间暴露在含有齿轮油污染物的空气中，可能会对人体健康产生不良影响。

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如何减少危害
为了减少齿轮油可能产生的危害，可以采取以下措施：

定期更换和维护：按照设备制造商的推荐定期更换齿轮油，并进行必要的维护工作，以确保其性能稳定并延长使用寿命。
正确处理和储存：在处理和储存齿轮油时，应遵守相关的安全规定和操作规程，避免泄漏和污染。
使用环保型齿轮油：尽可能选择环保型齿轮油，以减少对环境和人体的危害。
加强个人防护：在更换或处理齿轮油时，应佩戴适当的个人防护装备，如手套、口罩和防护眼镜等，以减少对皮肤的接触和吸入有害物质的风险。

废齿轮油回收的技术过程
废齿轮油回收的技术过程主要包括预处理、加工和再加工三个步骤：

预处理：
对废齿轮油进行初步的分离和过滤，去除油中的悬浮物和固体杂质，使废齿轮油变得清澈透明。
加工：
将预处理后的油送入再生设备中进行加热和分离。通过升温处理，废齿轮油中的混合物会发生相变，使不同组分分离，如水分、废油、重金属和有机物等。
再加工：
经过加工后，废齿轮油的不同组分被分离出来。重质物质需要经过特殊处理，去除其中的有害物质，以达到重新使用的标准。