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20世纪初出现了由单电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。次世界大战后，由于、汽车和其他机械工业的需要，各种自动车床和化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展。50年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年始用于车床，70年代后得到迅速发展。

车床活动有前和后两种。车床用于定心并承受工件的重力和切削力。
1、车床前前可直接安装在车床主轴锥孔中，前和工件一起旋转，无相对运动，所以可不必淬火；
2、后后有固定和回转两种。使用时可将后插入车床尾座套筒的锥孔内。 固定的剐性好、定心准确，但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦，易磨损和烧坏。车床因此只适用于低速加工精度要求较高的工件。选择各种活钛浩机械，品质保障，因为，所以！

操作规程：
1、车床开机前，检查油路和转动部件是否灵活正常，开机时要穿紧身工作服，袖口扣紧，长发要带防护帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀时戴眼镜；
2、开机时要观察设备是否正常，车刀要夹牢固，吃刀深度不能超过设备本身的负荷，刀头伸出部份不要超出刀体高度的1.5倍，转动刀架时要把大刀退回到安全的位置，防止车刀碰撞卡盘，上落大工件，床面上要垫木板。用吊车配合装卸工件时，夹盘未夹紧工件不允许卸下吊具，并且要把吊车的全部控制电源断开。工件夹紧后车床转动前，须将吊具卸下；
3、使用砂布磨工件时，砂布要用硬木垫，车刀要移到安全位置、刀架面上不准放置工具和零件，划针盘要放牢；
4、车床变换转速应停止车床转动后方可以转换，以免碰伤齿轮，开车时，车刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩伤人或损坏工件；
5、车床工作时间不能随意离开工作岗位，禁止玩笑打闹，有事离开停机断电， 工作时思想要集中，机器运转中不能测量工件，不能在运转中的车床附近更换衣报，未能取得上岗证的人员不能单操作车床。

修整步骤：
1、修整刀体的底平面，使刀体平直稳定；
2、粗磨前面，使前面与刀体底平面平行；
3、粗磨主后面，主切削刃与砂轮外圆平行，刀体与砂轮倾斜60 -8。，以形成正确的主后角；
4、以刀体左侧平面为基准，车床磨刀体左侧的副后面，同时副偏角和副后角；
5、刃磨右侧的副后面，兼顾满足以下要求：以刀头中心为对称轴，主切削刃宽度、刀头长度、磨出副偏角，并副后角；
6、精磨前面，刃磨卷屑槽。车床采用带斜角和较宽的开放式卷屑槽，以形成半径较大的卷屑，向同一侧有序排出。车床同时还应需要的前角；
7、精磨主后面和过渡刃、切削刃倒角。

可编程机床控制器，用于完成的各种逻辑运算序控制，如机床启停、工件装夹、更换、冷却液开关等动作。PLC还接受机床操作面板的指令：一方面直接控制机床的动作；另一方面将有关指令送往CNC件，用于加工过程控创。CNC数控车床件系统中的PLC有内置型和立型。内I型PLC与CNC是组合在一起设计的，又称集成型，是CNC数控车床件的一部分；立型PLC由立的厂生产，又称外装型。
数控机床的操作是通过人机操作面板实现的，人机操作面板由数控面板和机床面板组成。
数控面板是数控系统的操作面板，由显示器和手动数据抽入(ManualDataInput，简称MDI)健盘组成，又称为MD面板。显示器的下部常设有菜单选择健，用于选择菜单。健盘除各种符号健、数字健和功能健外，还可以设!用户定义健等。操作人员可以通过健盘和显示器，实现系统管理，对数控程序及有关数据进行输入、存储和编辑修改。在加工中，屏幕可以动态地显示系统状态和故障诊断报苦等。此外，数控程序及数据还可以通过磁盘或通讯接口箱入。

数控车床加工技术是以数控系统为代表的新技术对传统机械制造产业渗透形成的机电一体化产品，v所需的加工条件，如进给速度、主轴转速、具选择等，都是由指令代码事先规定好的，整个加工过程是自动进行的，人为造成的加工误差很小，数控车床而且传动中的间隙及误差还可以由数控系统进行补偿。因此，数控车床加工精度较高。
这类故障有些可以通过报警信息查找故障原因。对一般的数控系统来讲都有故障诊断功能或信息报警。数控车床加工维修人员可利用这些信息手段缩小诊断范围。数控车床件加工工厂而有些故障虽有报警信息显示，但并不能反映故障的真实原因。这时需根据报警信息和故障现象来分析解决。数控车床加工经长时间加工使用，数控车床件加工工厂地基与床身水有变化，使导轨局部单位面积负荷过大定期进行床身导轨的水调整，数控车床件加工工厂或修复导轨精度数控车床长期加工短工件或承受过分集中的负荷，使导轨局部磨损严重注意合理分布短工件的安装位置，避免负荷过分集中。