阿里爆破器材运输车

阿里爆破器材运输车另外，重新换了一下syliuxing的前避震弹簧，工时费65元，再做了前轮，工时8元，这一项一共是145元，由于不属于正常保养范围，所以仅供参考。顺便说一下，我的车rp比较好，3km了，两支前避震筒的阻尼和库房里新拿出来的一模一样，sf忽悠我换前避震的企图失败（其实他帮我换避震弹簧也是非常辛苦的，总共花了3个半小时，其中换弹簧就花了2个小时，前轮又花了半个小时）。总结：刹车油、机油都是换的，都黑了，助力油因为都洒地上了，看不出好坏，姑且也换了吧。

爆破器材运输车是运输一类危险品的车辆，根据国家部7258文件要求，一类危险品运输车载质量不得超过10吨，所以爆破器材运输车载质量从的500公斤到的是10吨。因为载质量多10吨，两轴6米2车厢长或7米6车厢长车型就可满足，所以目前爆破器材运输车已没有三轴车厢长度大于7米8车型。

5米8国六爆破器材运输车采用的是单排2088mm驾驶室，新款豪华内饰，选用的是玉柴165马力发动机，选用的是宽体驾驶室，3人座，采用的是陕齿小八档，匹配有真空胎带方向助力，原厂空调，匹配中控锁、电动门窗，带多功能方向盘、定速巡航，货箱尺寸：5850*2300*2300mm，匹配有我司的带透气孔阻燃材料，采用的是外冷轧板内铝板，材料选用的是的质量，让危险品车经得起考验。尤其是黄牌车大部分以重载为主，所以选用的车辆质量和耗材都是经过严格考量。

查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。6.检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。7.检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。8.拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。9.检查动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。校正电瓶液面以奔驰为例，由于车型较多，电瓶安装位置不同，有些类型车电瓶位置比较隐蔽。阿里爆破器材运输车