道桥防水粘结层是一种用于道路桥梁防水的材料,通常由聚合物改性沥青、高分子材料、填料等组成。其主要作用是在桥面铺设防水层前,将桥面表面进行处理,使其能够与防水层牢固粘结,从而达到防水的效果。防水粘结层具有耐水、耐候、耐腐蚀等特点,能够有效地防止水分渗透,延长桥梁的使用寿命。
道桥防水粘结层
道桥防水粘结层是一种用于道路桥梁防水的材料,通常由聚合物改性沥青、高分子材料、填料等组成。其主要作用是在桥面铺设防水层前,将桥面表面进行处理,使其能够与防水层牢固粘结,从而达到防水的效果。防水粘结层具有耐水、耐候、耐腐蚀等特点,能够有效地防止水分渗透,延长桥梁的使用寿命。
1、研究针对性强,以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向,针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷,采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性,以满足各项性能指标:
(1)良好的密封性能水泥砼铺装层不渗水、漏水。
(2)与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性,形成强有力的层间抗剪强度,以抵御汽车动荷载的水平剪切。
(3)良好的低温抗裂性和高温性。即:低温变形能力强,能完全封闭水泥砼表面裂缝;高温弹性恢复好,上层沥青砼高温摊铺时不流淌,高温季节行车不滑移。
(4)耐老化、耐腐蚀,使用寿命长。
2、跟进验证周期长,是较好达到15年以上寿命周期。
3、机械作业程度高,实现清渣-除尘-洒布-养护机械流水作业线。
施工方法
施工要求与注意事项:
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料,也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中,可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工,以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下,不得施工。
施工与用量:
采用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。
一般基面平整的情况下,喷涂三遍厚度约0.8~1.0mm,需用料0.8~1.2kg。
聚合物桥面防水涂料技术指标
聚合物桥面防水涂料的技术指标包括以下几个方面:
基本性能:包括涂层的附着力、耐水性、耐候性、耐化学品性等。
抗裂性能:涂层应具有一定的抗裂性能,能够承受桥面的变形和振动。
抗渗透性能:涂层应具有良好的抗渗透性能,能够有效防止水分渗透到桥面下层。
耐磨性能:涂层应具有一定的耐磨性能,能够承受车辆和行人的磨损。
施工性能:涂层应具有良好的施工性能,能够适应不同的施工条件和环境。
环保性能:涂层应符合环保要求,不含有害物质,对环境和人体无害。